市政道路工程质量控制要点说明.pptVIP

沥青路面面层质量控制 沥青混合料的压实及成型　　 （1）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。　　（2）碾压分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。　　 （3）初压采用2台双轮轻型钢轮压路机（≤8t）在混合料摊铺后进行稳压，?每台压路机至少碾压一遍，碾压速度2～3km/h。　　（4）复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4.5～5.5km/h。　　 （5）终压采用1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。每台压路机至少碾压一遍，碾压速度5～7km/h。　　 （6）压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。 沥青路面面层质量控制 7）压路机加水时，应行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平整后再离开原位。　　 （8）相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽，压路机转向角度不得大于35°。　　 （9）初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。　　 （10）对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。　　 （11）施工过程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染，胶轮压路机碾压时需距路缘石边缘5㎝左右。　　 （12）当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。　 沥青路面面层质量控制 检查与验收 （1）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、偏位、摊铺的均匀性。 谢 谢！ 放映结束 感谢各位的批评指导！ 让我们共同进步 市政道路工程质量控制要点 市政道路工程分部的划分 市政道路工程分部的划分 道路路基质量控制 道路路基质量控制内容包括： 路线放样（测量）、路基原地面清理（清表）、路基填料质量控制、挖方路基、填方路基的压实、结构物台背回填及路基修整等几个方面。 路线放样（测量）控制 （1）路线放样前应全面熟悉设计文件，接受设计单位交给的导线桩，水准点设计的逐桩坐标资料以及其它标志，并按要求进行复核。 （2） 路线放样应放出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边线桩，监理工程师进行复核。 路基原地面清理压实（清表） 1复核施工单位路线放样，检查放样与征地边界线是否一致。注意路段内是否有加宽路段在放样时被遗漏。 2根植土、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，必须彻底清理出现场。 3复测纵横断面的高程，当与设计文件有出入时，应报业主审核，并作为计量支付的依据。 4施工单位必须在监理工程师对现场清理情况检查合格，并经路基验槽后，才能进行填土前的碾压工作。 路基原地面清理压实（清表） 5原地面清理及填前压实质量监理汇总表 项 目 质量标准 检 验 及 认 可 备注 检验 频率 检验 方法 检验 程序 认可 程序 清 理 路基范围垃圾淤泥杂草清除 全 施 工 段 检 查 目 测 施 工 单 位 自 检 监 理 工 程 师 认 可 路基排水 路基施工范围内积水排除、开挖边沟 表土清除 按设计要求清除不适宜土壤 填前压实 按设计要求压实度检验（设计无要求时压实到无轮迹、无弹簧） 路基填料质量控制 1、严禁按规范、设计文件明文规定不能用于路基的填料用于工程 （淤泥、沼泽土、冻土、有机土及含生活垃圾的土等）； 2、施工前，应根据工程地质勘察报告，依据工程需要按现行国家标准《土工试验方法标准》B/T50123的规定，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验等，以确定填料质量。 3、不同土质应分开做最大密度试验（重型击实） ，不同土质应分层填筑 。 路基填料质量控制 4、填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度应符合以下规定： 城市快速路、主干路 路床 0～30 8.0 路基 30～80 5.0 路基 80～150 4.0 路基 ＞150 3.0 5、对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于8％的土，未经技术处理不得作路基填料。 挖方路基 控制要点 1、路基土方开挖放样必须认真细致，以保证几何尺寸正确，避免二次施工困难。 2、挖方路基压实度及弯沉检测结果必须满足设计要求。 填方路基工程质量控制 1、路基填筑必须在监理工程师已验收过的地面上开始进行。 2、填方路基开始施工前宜做50－100m试验段以确定在所用土质条件下最佳碾压遍数。 3、填方路基是