珠江水系--“一横一网三线” “一横一网三线”建设总规划表格预览-- 1.“一横”:西江航运干线: 西江航运干线由郁江、浔江、西江、珠江组成,西起南宁、东达广州,全长854公里,作为我国水运主通道的“一横”,是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分。 西江航运干线--誉为“黄金水道” 西江航运干线作为珠江水系的主通道,其货运量约占珠江干线运输量的70%。处在西江干线中段的广西梧州市,2003年货物通过量为2000万吨,预计2010年货物通过量将达到5000万吨。西江干线广西段主要内河港口吞吐量(包括南宁港、贵港港、梧州港)2003年完成吞吐量1336万吨,预计2010年将达到2364万吨,平均年递增8.5%。 “一网”:珠江三角洲高等级航道网 “三横”-- 东平水道:全长76公里,建设目标为可通航1000吨级江海船。 潭江-劳龙虎水道-莲沙容水道-东江北干流:全长224公里,建设目标为可通航1000吨级江海船。 小榄水道-横门出海航道:全长81公里,建设目标可通航1000-3000吨级海船。 小榄水道-横门出海航道: 榄水道也是“三纵三横”中的一横,上接西江下连横门,经横门出海,是西江出海的主要通道之一。整治后的小榄水道也可通航1000吨级江海轮,小榄水道的整治竣工,实现了海轮进江,江海直达,促进
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