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主要内容
第一部分：
东南国际航运中心：区域枢纽港
第二部分：
航线渠道：密集的全球航线网络
第三部分：
物流平台：完善的港口综合物流服务体系
第四部分：
货源网络：广阔的港口集装箱货源腹地
东南国际航运中心—厦门港
厦门
-全国首批实行对外开放的五个经济特区之一
-中国沿海经济”“三大四小”发展格局中的海西经济区的龙头城市和首个亿吨大港
（2013年1.9亿吨，今年计划完成2.06亿吨）
厦门港
-东南沿海区域性枢纽港口
-对台航运主要口岸
-2011年被国家确定为继上海、天津、大连之后第四个国际航运中心-东南国际航运中心
-区位优势：国际航线调配舱位的理想港口
厦门港位于中国东南沿海、台湾海峡西岸，是东南亚与东北亚两大经济圈的交集
点，是上海、香港两大航运中心辐射吸引的均衡点，在南海至东海、东北亚至东南亚的
必经航路上。
- 自然优势：天然的深水良港 东南国际航运中心
厦门港常年不冻少淤，水域宽阔、水深浪小，湾口岛屿形成天然避风屏障，年均气温
20.8摄氏度，年均雾天22天。主航道水深15.5米以上，纳潮量大，10万吨级集装箱船舶
可全天候双向通行。
东南国际航运中心—建设目标
目标:1：国际集装箱干线港
厦门港
-厦门港历年集装箱吞吐量完成情况：
单位:万标箱
800.8
720.17
646.5 目标2：区域性邮轮母港
582.43
503.48
462.71 468.04
401.34
334.29
287.17
233.11
目标3：两岸航运交流合作先行区
目标4 ：国际航运服务业聚集发展示区
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
-2013年厦门港全球集装箱港口排名由2012年的第19强跃升至第17强；
-2013年集装箱吞吐量突破800万标箱，全国集装箱港口排名第八位，其中外贸吞吐量
达 606.2万TEU，全国排名第六位；
－2014年，厦门港预计完成集装箱吞吐量840万TEU，比增5％。
东南国际航运中心—行业龙头企业
厦门集装箱码头集团（XCTG）
-成立时间：2013年12月13日
-资产情况: 净资产70.17亿元
总运营资产超过100亿元
-股东构成:
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