电子控制汽油喷射系统之燃油系统.pptVIP

制作人：崔春光 一、燃油系统的作用： 是将汽油从汽油箱吸出、加压、稳压、滤清，并以发动机各工况所需的压力喷入进气管，达到使汽油雾化并与空气混合的目的（图_电子控制汽油喷射系统之燃油系统）。 供油：汽油箱1→汽油泵2→输油管→汽油滤清器3→燃油分配管6→喷油器5； 回油：汽油箱1→汽油泵2→输油管→汽油滤清器3→燃油分配管6→油压调节器7→回油管8→油箱1。 二、燃油系统的组成： 1、汽油泵：提供汽油喷射所需的压力燃油（图_电子控制汽油喷射系统之燃油系统）。 2、汽油滤清器：滤去汽油中的杂质（图_电子控制汽油喷射系统之燃油系统）。 3、油压调节器：调节进入喷油器的汽油压力，使进气歧管和喷油器之间保持恒定的压力差（图_电子控制汽油喷射系统之燃油系统）。 4、喷油器：把一定压力的汽油以雾状喷入进气管（图_电子控制汽油喷射系统之燃油系统）。 5、冷启动喷油器：冷起动喷油器安装在进气总管上，其功用是在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的冷起动性能（图_电子控制汽油喷射系统之燃油系统）。 由于冷起动喷油器向进气总管内喷油，存在各缸供油不均的缺点，目前的发展趋势是取消冷起动喷油器，由各缸喷油器完成冷起动喷油器的任务，即通过异步喷油来改善发动机的冷起动性能，这样不仅可使各缸供油均匀，也可减小控制系统元件（冷起动喷油器）和简化线路。 * * * * * * * * * * * * * *