绞吸式挖泥船减小管线磨损方法及经济性分析.docVIP

最新【精品】范文 参考文献 专业论文 绞吸式挖泥船减小管线磨损方法及经济性分析 绞吸式挖泥船减小管线磨损方法及经济性分析 　　摘要：9029型绞吸式挖泥船在疏浚排距2.5km~4.0km、扬程10m左右、土质以砂岩及泥岩为主的软岩的施工条件下，开挖难度大，排出泥浆浓度仅为3~6%。且该工况下，常规开挖方法的管线磨损情况严重，不经济。本文以巴基斯坦卡拉奇深水港疏浚工程为例，研究通过降低管道内流速以减少管线磨损的优化方法，并对其经济性进行分析。 　　关键词：管线、降低流速、减小磨损、经济性 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　 　　1引言 　　绞吸式挖泥船排泥管线的消耗磨损主要与材料颗粒和管内流体流速有关：颗粒大、流速大情况下管线磨损程度大。在开挖硬土质（软岩）时，土质颗粒基本是不变的，为了减缓排泥管线的磨损速度、延长管线使用寿命、提高经济效益，最好的办法就是降低排泥管线内流体的流动速度。本文参考巴基斯坦卡拉奇深水港疏浚项目实际资料，以9029型绞吸式挖泥船为研究对象，选定强度在0~4Mpa、标贯击数在100bls/210~10mm 的软岩（砂岩泥岩）为开挖土质，施工排距为2.5~4.0km（水上自浮管650m、其余为水下潜管加岸上管）的工况条件进行探讨说明。该工况存在土质挖掘难度大，管内浓度较低（3~6%）等特点。 　　 　　2减小管线磨损的思路