飞机装配过程.pptVIP

相互配合的零件，按独立制造原则进行协调时，协调准确度实际上要低于各个零件本身的制造准确度。为保证两个零件具有比较高的协调准确度，就要求各个零件应具有更高的制造准确度。 CAD/CAM技术的迅速发展,为在飞机制造中广泛使用独立制造原则创造了条件。飞机的外形可以通过建立相应的数学模型来准确地加以描述，飞机结构件的几何形状和尺寸也可以存贮在计算机里。在此基础上，产品的几何信息就直接传递给计算机绘图设备和数控加工设备，以输出图形和进行加工。 2.2.2按独立制造原则进行协调 制造误差的方程式可以写成下列形式： 因此，A和B零件尺寸的协调误差可由下式确定： 协调误差带公式为： 按独立制造原则进行协调 2.2.3按相互联系原则进行协调 当零件按相互联系制造原则进行协调时，零件之间的协调准确度只取决于各零件尺寸单独传递的那些环节，尺寸传递过程中的公共环节的准确度并不影响零件之间的协调准确度。 化学铣切的飞机零件 化铣放射肋壁板 化学铣切的飞机零件 化学铣切的飞机零件 1.6.8 精密钣金成形技术 先进飞机钣金壁板的明显特点是蒙皮厚、筋条高、结构网格化、整体集成度大、结构刚度大和难以成形。第三代飞机和大型飞机气动外形要求严、寿命要求长，钣金件不许敲击成形，大都采用精密成形技术。 在