《汽油发动机微机控制系统检修》课件完整版14汽车发动机故障诊断方法.pptVIP

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2019-07-23 发布于江苏
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《汽油发动机微机控制系统检修》课件完整版14汽车发动机故障诊断方法.ppt

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发动机微机控制系统故障诊断方法;学习导航;;1.理解故障诊断的基本原则。 2.理解故障诊断的基本程序。 3.掌握基本诊断、故障码诊断、症状诊断基本方法。 4.正确识别故障指示灯。 5.熟练进行数据流分析。 6.正确使用征兆模拟法。 ;;1.4.1 故障诊断的基本原则;1.4.1 故障诊断的基本原则;1.4.2 故障诊断的基本程序 ;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;1.4.3 故障诊断的基本方法;车型：奥迪2.8L A6发动机。症状：怠速时发抖，加速无力，且故障灯亮。诊断：读取故障码，故障码显示进气流量传感器故障和氧传感器信号无变化故障。根据故障码首先检查进气流量传感器，发现其信号及线路均正常。检测氧传感器，确认氧传感器失效。更换氧传感器，清除故障码，热车后故障灯依然点亮，分析认为可能是催化转换器脏堵。 ;修复：更换催化转换器后，清除故障码，再次启动，故障排除。分析：该车由于催化转换器堵塞，造成发动机排气不畅，致使氧传感器长期在恶劣的条件下工作而失效。同时由于排气不畅，间接造成进气不畅，引起进气流量传感器报警。进气流量传感器并没有故障，氧传感器发生了故障，并且是由催化转换器堵塞直接导致的，氧传感器故障码是自生故障码、主要故障码。进气流量传感器故障码是由于催化转换器脏堵导致进气不畅产生的故障码，是它生故障码、次要故障码。两个故障码都对应现实存在的故障，都是现实故障码。两个故障码都对应真实的故障，都是真实故障码。两个故障码都与故障部位有关，都是相关故障码。 ;学习小结;知识拓展 1.理解桑塔纳AJR发动机的数据流含义，能够进行正确的故障诊断分析。