隧道洞身开挖工序技术交底.docVIP

PAGE 7 - 技 术 交 底 书 工程名称 西成客专XCZQ-5标段 编 号 交底项目 隧道洞身开挖施工技术交底 交底日期 工程概况：新建西成铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程XCZQ-5标段，正线全长31.81Km，桩号为DK152+500～DK184+312.32。其中隧道工程30.47km：得利隧道我标段施工范围DK152+500～DK158+830.5共计6330.5m；福仁山隧道DK159+625.95～DK172+725.5全长13101.55m、1#斜井位于DK163+000处长度为1783.04m、出口横洞位于DK172+050处长度为373.2m、出口平导位于DK172+063-DK166+348处长度为5715m；罗曲隧道DK172+977～DK182+261全长9284m、1#斜井位于DK175+650处长度为1217.33m、2#斜井位于DK179+300处长度为612.88m；范家咀隧道DK182+556～DK184+312.32全长1756.32m。 适用范围：适用本标段所有隧道的洞身开挖施工。 1、设计要求 1.1开挖要求 岩石隧道爆破开挖采用光面爆破，应先通过实验，选择合理的钻爆参数，必要时在施工过程中，根据现场的爆破效果，地质条件的变化和对你振动波的检测，不断调整钻爆参数，实现光面爆破；在爆破作业完成后，检查拱部有无易坍塌的块体，查明不良地质节理面与隧道开挖掌子面的几何关系，确保安全稳定时在进行下一步工序作业。软岩或土质段隧道开挖宜采用机械开挖，把对围岩、支护及衬砌的扰动减小到最小程度。 1.2技术要求 1、一般要求 （1）隧道开挖应控制循环进尺，最大不宜超过3.5m，仰拱开挖一次开挖长度不应大于1倍洞径。 （2）隧道开挖后，应及时喷射混凝土封闭围岩，并及时完成初期支护。 2、全断面法开挖应符合的要求 （1）全断面法开挖时，应控制一次起爆的炸药量，减少爆破振动对围岩的影响。 （2）长及特长隧道应采用大型施工机械，各种施工机械设备应合理配套，充分发挥机械设备的综合效率。 3、台阶法开挖应符合的要求 （1）采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件合理确定台阶长度和高度。台阶长度不应过长，应控制在一倍洞径以内。 （2）台阶形成后，各台阶开挖、支护宜平行作业。 （3）下台阶开挖，左右侧宜交错进行。 （4）循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定。Ⅲ级围岩不宜超过2.0m,Ⅳ级围岩不宜超过1.5m，Ⅴ级不宜超过1.0m。 2、工艺措施 本隧道为大断面隧道，隧道洞身开挖采用钻爆法开挖。根据隧道围岩地质特点，不同级别围岩段采用不同的开挖方法。 2.1全断面开挖 1、适用范围：全断面开挖适用于本标段辅助坑道Ⅱ、Ⅲ级围岩，循环进尺宜控制在3.0-3.5m。辅助坑道Ⅳ、Ⅴ级围岩硬岩地层，在采取超前小导管、超前预注浆等辅助施工措施加固后，也可采用全断面法施工，但应根据具体围岩情况适当缩短开挖进尺。 2、全断面开挖方法简介 全断面开挖法是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖方法。 全断面开挖法有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度，且工序少，施工操作比较简单，便于施工组织和管理，较分部开挖法减少了爆破震动次数。但由于开挖面较大，围岩相对稳定性降低，且每个循环工作量较大，每次深孔爆破引起的震动较大，因此要求具有较强的开挖、出渣能力和相应的支护能力。 3、全断面开挖法施工工序 全断面法施工工序示意图见图2.1.1 图2.1.1 全断面法施工工序示意图 1—开挖； Ⅰ—初期支护； 全断面法施工工艺流程见图2.1.2 施工准备开挖质量检查初期支护地质素描出渣运输装运机械就位找顶排险修正钻爆参数通风排烟钻眼、装药、爆破钻爆设计台车（台架）就位布置炮眼测量与量测地质预报 施工准备 开挖质量检查 初期支护 地质素描 出渣运输 装运机械就位 找顶排险 修正钻爆参数 通风排烟 钻眼、装药、爆破 钻爆设计 台车（台架）就位 布置炮眼 测量与量测 地质预报 图2.1.2 全断面法施工工艺流程图 2.2台阶法 1、适用范围：在Ⅲ、Ⅳ级围岩铁路客运双线隧道施工时采用台阶法，Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。台阶长度必须根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定，如围岩较差，台阶长度可缩短。 2、台阶法开挖方法简介 台阶法开挖是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工工艺。上台阶开