施工机械故障排除.doc

PAGE PAGE 1 浅析部分现代工程机械故障诊断及排除方法、机械的润滑 管理和液压装置使用 中南项目部 郝光辉 [摘要]：现代施工主要是以机械化为主，用好和管理好工程机械也是提高工程生产效率、节约施工成本的主要方式。本文是对机械操作与维修和管理的总结，针对现代工程机械的特点从技术角度浅析工程机械的使用与维修管理。 [关键词]：故障 排除 变速箱 润滑 液压 盾构机 目 录 前言1 第一章 推土机故障的诊断及排除2 第二章 CT-S00H铲运机液压系统故障的诊断与排除5 第三章 装载机变速箱故障的诊断及排除6 第四章 平地机故障的诊断及排除9 第五章 大宇DH20LC-Ⅲ挖掘机回转和左行走无力故障的诊断及排除7 第六章 汽车常见的故障及排除7 第七章 φ6250土压平衡式盾构机在施工中不能够往前推进的故障处理及排除10 第八章 浅谈施工机械的润滑管理14 第九章 浅谈液压装置的使用16 总结18 前言 为促进国民经济的发展，加快基建工程建设速度，（工业与民用建筑、筑路、农林开发、港口建设、城市轨道交通、国防工程等）机械化施工必须采用大量的机械与设备。而工程机械设备的好坏，直接影响到工程施工的质量和工期，由于工程施工环境复杂，条件恶劣，出现故障是难免的，这就要求操作者及修理人员能根据故障现象迅速准确地判断出故障发生的原因及部位，并能尽快排除故障。为了能有效的保证工程机械的利用率，必须做到在使用中少出故障，出了故障能迅速查明原因，及时排除故障。由于工程机械大多数故障从表面是很难观察到的，出了故障往往不容易一下子找出其原因；有时虽是同样的故障，但产生的原因不一定相同。因此，在重视工程机械的养护基础上，还必须掌握工程机械故障诊断与排除方法。以下我对几种常用的工程机械故障的诊断与排除方法进行论述不对之处敬请老师、专家进行批评指正。 第一章 推土机故障的诊断与排除 1.1、推土机发动机“飞车”故障的诊断与排除 1.1.1、故障现象 有一台Y120型履带推土机在封存半年后起动时，突然出现“飞车”故障，驾驶员迅速采取措施紧急停车，然后打开高压油泵侧盖检查。结果发现：扇形齿轮等机件转动灵活，无卡带现象，但是高压泵的调速器油面略有些高。将油门放在中速位置后再次起动发动机，又出现了“飞车”。为彻底排出故障，先将调速器内的机油全部放出，并向壳内加入了适量的清柴油进行清洗，然后再次起动发动机，用手直接移动齿杆，反复增、减供油量使调速器内部得到充分的转动和清洗，等发动机运转约10min，然后停机放出调速器内的柴油，重新按规定的数量加注机油，而后再次起动发动机，发动机运转恢复了正常。 1.1.2、故障诊断 经分析认为故障出在调速器上。先打开了高压油泵调速器底壳的放油螺塞，准备放出多余的机油，但在放机油的过程中发现机油颜色不正常，且有胶代现象。因此意识到故障可能与机油的变质有关，即因机油中的胶质物粘性过大，造成了调速器飞锤和调速杆件动作不灵活，使调速器失灵，因此造成发动机“飞车”。 发动机发生“飞车”故障的主要原因有：喷油泵齿轮条卡在最大油位置；调速器失去调速作用，调速器回油的粘度过大或油面过高；柱塞调节臂脱落等。 1.1.3、“飞车”故障的快速诊断方法： A、当发动机出现“飞车”时，若迅速收回油门感到阻力很大，可能是油门拉杆或油门拉臂等处被卡住，应采取措施将发动机熄火后，再进一步加以排除。 B、当迅速收回油门时，若转速即随着降低或熄火，则为调速器失去作用，应先检查润滑油是否过多，再检查高、低速弹簧是否拆断，必要时拆下调速器进行检查。 C、故障排除：柴油机如发生“飞车”故障，应采取以下紧急措施进行急救：迅速收回油门，并将油门置于“闭车”位置；对调节臂在喷油泵外面的齿杆，可用手直接将其拉回；带减压阀的发动机，可扳动减压阀手柄，使其迅速减压，进气管道带阀门的柴油机，可将阀门关闭，采用高迅挡迫使发动机熄火，用扳手迅速松开各缸高压油管，拆下空气滤清器，用衣服或坐垫等物堵位进气管等方法。 1.2、推土机传动系统故障的诊断与排除 1.2.1 变速箱中发生敲击声，不易挂挡和自动脱挡，变速箱油度过高。 1.2. 是齿面磨损间隙过大或各轴的花键部分松旷导致齿轮发生敲击声。 不易挂挡，其原因是齿轮面剥落或花键磨损有凹槽，使齿轮移动困难，发生挂挡失灵现象，自动脱挡其原因是：齿轮磨损间隙过大，在轴向负荷作用下自动脱挡，定位销磨损，定位销弹簧弹力过弱，换挡时齿轮没有全部齿合和销轴器拉杆调整不准确。 1.2 按技术要求检查各零件磨损情况及齿合的面积等，装好变速箱再试车，应注意声音是否均匀，而不是断续乱响即可使用。 首先检查锁轴器拉杆的距离是否合适，弹簧弹力过弱，应更换新件，如果解决不了应拆下变速箱，按技术标准进行全面检修。