各类工种操作规程汇总.docVIP

一、皮带司机操作规程 开车前司机应及时对设备进行全面检查，加好油、检查好信号，并试好车。 听到开车信号后，精神要振作、思想要集中、再发开车信号，然后才能开动机器。 开车时，只能从外向里开逐台开动，停车时，要从里向外逐台停车。 运行中司机应检查各部的温升和听机器的响声，并注意大煤块大矸石和木料等，发现问题，及时停车检查处理，并立即发出事故信号停车。 发现事故后应先打紧急停车信号，再打事故信号，查清事故原因后，及时组织抢修和汇报。 二、主井绞车司机操作规程 每班上岗时首先对过卷开关、紧急制动、润滑系统、天轮等进行全面检查。 司机台上不离人，集中思想，注意上下方向开好车。 开车时，手不离操作手把，随时注意设备仪表稳定，钢丝绳的排列和运转的声音。 车场起坡点，岔道前后注意开绞车，二次井铃响后要控制好速度，注视深度指示器停车线，停准车。 做到五不开车。 Α、电压、油压超过和低于规定不开车。 B、波斯温度超过规定不开车。 C、钢丝绳磨损，断丝超规定不开车。 D、电机不带电不开车。 E、信号不清不开车。 F、每天早班应以0.3m 付井绞车司机安全操作规程 接班时五检查： 在深度指示器上明确提升容器在井筒内位置。 润滑装置及其系统工作情况，油压正常，油量适当、油路畅通、轴瓦温度正常等。 制动装置及其系统工作灵活，准确可靠。 各种电气仪表指示正常，规定并且在允许误差范围之内。 安全保护装置，过卷闸瓦磨损，脚踏开关等动作灵活可靠。 坚持三不开车： 未发信号或信号不清楚不开车。 工作制动或紧急装置不灵活或失效不开车。 影响设备安全运转的隐患未处理不开车。 启发运转器做到： 启动平稳先送电，后松闸均匀加(减)速。 手不离操纵手把，眼看仪表，深度指示器及滚筒出(收)绳外情况，耳听信号及设备运转声音，脚在紧急脚踏旁。 升降人员时，严格注意停车位置，除一名司机操作外，另一位在一旁监护。 当发现停车或意外情况，紧急制动发生作用时，还必须进行工作制动。 除特殊情况外设备运转器禁止： 带电全制动 超负荷运转 不带电下放 滚筒未停转，即进行反向操作 运转中测试指示器发生警铃时，应均匀减速，在规定位置时平稳停车。 绞车长时不运转或司机因特殊情况不离开操纵台，必须停止润滑油泵和直流控制电源以及制动电磁铁，必要时，将总电源拉断。 电气线路检修后，再送电开车前，应试反顺转。 运转中如出现异状时，必须立即进行停车检查。 每天应进行一次钢丝绳检查，并作好记录。 四、钢缆皮带司机操作规程 1、运转前检查各部螺丝是否紧固，制动闸间隙不超过2mm 戴上绝缘手套，穿绝缘鞋，合上安回路开关和断磁，脱槽及紧急信号保护开关，切断喇叭开关。 发出两短声信号后，起动运转按钮，随后按双升压按钮，直流双机拖动，电压升到要求值后，松开双开按钮，检查操作台仪表指示是否正常，担煤时电压、电流及皮带速度不超过规定值，运送人员时间内，皮带速度不超过1.8m/ 总电流不准超过规定值，接近规定值时，及时停止部分或全部给煤机，减少皮带负荷，不准超负荷运转。 听到停机信号后，立即按停止按钮停车，如发现停机按钮系统停不下机，立即转动紧急停车开关，切断高压电源，停止皮带机运转。 五、钢丝绳皮带机头人员安全操作规程 坚持“四先”即A接班后先检查皮带接头，是否有脱松，清扫器是否正常。B发开车信号前先用扩音电话通知沿线人员。C上下人员时发现异常情况先发信号紧急停车，后再通知机房停车原因。D正常做到停皮带前先停给煤机，拉完皮带上的煤再停车。 发现有关部件有异常情况，应停车处理，不能边开车边处理。 注意煤仓位，防止煤仓堵死皮带。 及时产除清扫器附近的余煤。 严守工作岗位，时刻注意设备运转情况和运转信号。 六、钢丝绳皮带机尾司机安全操作规程 坚持现场交接班，开车前后应确保机尾重锤离开400mm 及时产除清扫器尾滚筒余煤。(严禁开车时处理) 每班应全面检查一次，钢丝绳磨损断丝皮带脱扣情况，发现问题应及时处理。 发现皮带或钢丝绳松掉，导向轮有异响时应及时停车处理。 坚守岗位，集中精力开好车。 七、井下给煤机司机安全操作规程 坚持现场交接班，开车前应先检查给煤机各部情况是否正常。 皮带机开动并加速完毕后方能开动给煤机，否则会造成局部过载。 处理煤仓卡斗时，没有特殊措施，人不准进入煤仓。 按规定输送给煤机(正常300吨/N，发现水煤应大幅度压低给煤量)，特殊情况需加大给煤量，应经领导批准。 坚守岗位，集中力量开好车。 同一皮带有二台以上给煤机给煤，原则上不应同时给煤，应交替给煤，倒换给煤时必须听调度室指挥并预先取得联系。 八、抽风司机操作规程 开机前准备 检查风机、风门、设备是否处于完好状态。 二、开1#机(地变19#屏供电) 合上1#总屏上闸刀→合上总屏下闸刀→用手杆摇动操作机构至已储能位置同→ 按合闸按钮(若合不上，须再次进