深业坪山商业项目前期定位报告.ppt

深业坪山商业前期定位报告;三、项目租售政策定位;;深圳经济总量位居全国第四；06年人均可支配收入为22567.08元，年零售总额达1671.29；2019年规划实现零售总额在2400-2600亿元之间。为商业发展奠定了良好的经济基础。;深圳商圈分布图;1.2深圳总体经济状况—人民南商圈/东门商圈/华强商圈;1.2深圳总体经济状况—中心区商圈;1.2深圳总体经济状况—南山商圈/宝安商圈/龙岗中心城商圈;龙岗经济概况： 2019年地区生产总值达到1053.9亿元，同比增长18.0％，比全市高3％。;总体规划：以先进工业为基础，第三产业和创汇农业发达的产业体 系。深圳东部产业强区和现代化新城区。2019年规划人口127（常住 人口，不含暂住人口）万。 城市功能现实与未来：区域性物流中心、旅游中心、工业基地、能源 基地。 关键词： 奥体新城·大运中心：以发展文化体育产业、会展业和综合服务业为 主，承办大运会等各类国际、国内顶尖赛事，举办高交会等。高级医 院、国际学校、高尚购物中心和高尚住宅、星级酒店等配套设施即将 完善。 会展中心 天安数码新城 深大分校 留学生创业园 香港金融服务基地 自行车赛场 深圳大工业区 宝龙工业区 沃尔玛东南亚配送中心 家具产业集散基地;宝龙工业区：东部先进制造园区;龙岗区工业基础强大，各产业分布地较为集中，工业区各厂区的集中易形成人口聚集区。 宝龙工业城地处龙岗与坪山交界处，工业电子及信息产业发达，厂区较为成熟，人口较为集中，为本项目未来入市提供强大的客户资源。;1、商业集中，又呈现多中心商业格局 商业核心集中在华强北、东门和人民南；从布局上看，随着南山、宝安和龙岗三区经济总量的快速增长以及居民购买力的提高，各区已形成了各自的区级商业区。 2、四大主导业态 百货、超市、购物中心、专业店构成了深圳零售业的“四驾马车” 。 3、购物中心迅速崛起 从中信城市广场开始，到金光华、万象城，再到2019年、2019年将陆续开业的四个购物中心，表现购物中心迅速崛起的特征。目前龙岗坪山区域还有市场空白点。 4、市区人均拥有商业面积已经达到较高??平深圳市区餐饮和零售面积合计1289.6万平方米，人均商业面积1.28平方米，其中人均零售面积0.96平方米，人均餐饮面积0.32平方米。宝安龙岗两大区域在餐饮和零售人均商业面积尚有发展空间。;;2.1坪山宏观规划—深圳东部工业组团;深圳市产业聚集基地：东部国家级产业新城后势看好。相关产业的发展也支撑了项目的消费力。;2.2坪山宏观规划——深圳东部立体交通网即将构建完成;区域毗邻未来高速公路、 铁路；交通运输、客流交 通都很便捷。;杭福深客运专线（厦深铁路） 另规划建设穗深港、深莞、深惠、深江四条珠三角城际轨道线 深惠公路改造： 第二条深南大道。 深惠高速： 连接珠三角与深圳。 惠盐高速、盐排高速、 清平、水官、南坪、 盐田港、宝安机场;12号线：连接体育新城、中心城、东部新城等片区，并衔接厦深铁路龙岗站和东部快线14号线。线路由体育新城至坑梓，2030年前通车 3号线：2019年6月前通车。沿东部发展轴，连接特区中心组团、中部服务组团、东部物流组团、龙岗中心组团，沟通布吉、横岗、龙岗3个卫星新城。 14号线：市中心区至坑梓的14号将路经这里;坪山中心区;宝龙-碧岭工业区是市政府重点建设的高新技术产业园区； 其规划进驻企业48家，现已建成投产企业达到29家； 目前宝龙工业区的工业总产值已经超过200亿元，入驻员工人数超过2万人； 其中有较强购买力的管理层人数超过2000人；;规划：政府有意推动东部新城的建成。大运会、奥体城将 全面带动整个龙岗经济与产业。工业组团的迅速发 展，也将带来大量的高端消费人群;;项目名称 ;国惠康百货;项目名称 ;富山家具;分布：集中式商业主要集中在东胜街与深汕路两条主干道上，商业不发达，业态不丰富。 规模：各专业市场规模较小，基本在一万平方米左右，属于次区域型商业，档次较低。 经营状况：开业较早的几家商业的经营状况相对比开业较晚的商业经营状况好。商业需要一定的市场培育期。 停车位：各集中式商业大都只限于临街十几个停车位，没有设立专门停车场。 配套：各百货商场基本没有园林景观的配套设施。 经营管理：各百货均无专业的经营管理公司，由开发商或大包租方自行管理运营，没有经过专业的训练，管理不到位，更无品牌的维护及推广。;;;;;业态;租金;1、坪山商业尚处于发展的初级阶段，呈现以五金、汽配为主的商业业态分布不均匀的态势。;频繁引进商服物业。加速东部新城城市化进程;居住用地;随着未来众多项目将陆续推出。品牌发展商的进驻将提升片区经济发