原创力文档- 2
- 0
- 约1.69万字
- 约 15页
- 2019-08-04 发布于天津
- 举报
玲芬光域式人搬途程探中管理第三卷第二期第民九十一年域式人搬途程探玲芬光中大科技管理研究所新竹市香里六香摘要在自化生境中物料搬系的好影整系的能因此具有途程性之人搬能多物料搬中而出界所使用近年人搬的相研究域不外乎搬系架的展之定派法之比乃至於物料卸站位置的配置都著物料搬之通性年由提出域式人搬系能避免碰撞及化交通控制但之而的途程跨圈搬若未能可能因某些在程中行走最短途程集中在特定站上而形成物料搬的瓶避免此情的生本文藉最路法找替代路然此路原最短路但是行走此路可省下不少在存等待搬的此外提圈的流通量增加人搬的量
謝玲芬 鍾禮光 區域式無人搬運車動態途程規劃問題探討
中華管理學報 第三卷 第二期 第1-15頁 民國九十一年
PAGE 12
PAGE 11
區域式無人搬運車動態途程規劃問題探討
謝玲芬 鍾禮光
中華大學科技管理研究所 新竹市東香里六鄰東香30號
Tel:03-5186582 Fax:03-5186575
E-mail: lfhsieh@chu.edu.tw
摘 要
在自動化生產環境中，物料搬運系統的好壞將影響整個系統的產能，因此具有途程彈性之無人搬運車能夠從眾多物料搬運設備中脫穎而出，廣為產業界所使用。近幾年來無人搬運車的相關研究領域不外乎搬運系統架構的發展、
文档评论（0）