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190系列燃气发电机组常见故障及排除之三、机油压力过低
1、故障原因分析
机油压力过低（≤400kPa）
润滑系统 冷却系统 其他系统
1、油底壳油量不足。
1、油底壳油量不足。
2、机油管路破裂或连接处漏油。
3、机油内有水，粘度不足。
4、机油乳化或变质。
5、油路管系有气障，造成供油不足。
6、机油滤清器脏堵。
7、机油泵供油不足。
8、调压阀弹簧损坏，卸油太多，调压阀调节不当。
1、油冷器故障，冷却效果差。2、冷却系统故障（水泵、散热器、中冷器）冷却效果差。
1、油冷器故障，冷却效果差。
2、冷却系统故障（水泵、散热器、中冷器）冷却效果差。
1、机油泵中间轮间隙太大。
2、机油牌号不对，粘度太低。
2、故障诊断
（1）润滑系统：油底壳油量不足使机油泵油量减小，机油管路破裂、有泄油点，机油变质、粘度不足，机油管系有气障造成供油不足，机油滤清器脏堵，机油泵故障等原因都有可能造成机油压力过低。如果调压阀弹簧断裂，使系统压力失去平衡，机油回油量大，也会导致主油道机油压力下降。调压阀调节不当，同样会造成机油回油量大，主油道机油压力下降。正常情况下主油道机油压力为400-800kPa ，增压器机油压力为300-500kPa。
（2）冷却系统：如果冷却系统出现故障，例如，低温水泵流量小，油冷器脏堵、中冷器脏堵使散热面积减小、温度传导慢，就会造成机油温度升高、压力下降。
（3）机油泵中间轮间隙太大，机油泵轴承损坏，机油牌号不对、粘度太低，也会造成机油压力下降。
★判断机油品质的重要指标是运动粘度，新机油（15W40CD）的运动粘度为100厘斯14-16，当机油的运动粘度≥18.5或＜10.5时报废。如果机油内含有水分，或机油被乳化，或机油温度过高，则机油的运动粘度下降，造成机油压力下降。
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