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三车间2018年上半年工作小结
2018年上半年已过,在这半年中,三车间全体职工在江南公交和保修公司各级领导的正确引领下,在各工段成员的支持与配合下,抢抓发展机遇,以“固本强基、对标创优、改进作风、降本提效”十六字工作为方针,上下齐心、同创同力,顺利完成了各项生产经营指标,有效保障了承修巴士公司车辆营运的正常有序。回顾半年来所作的工作,归纳为“三突出、三强化”。
上半年主要工作情况
根据2018年工作计划及保修公司的生产安排,三车间以经营指标为命脉,在理顺生产秩序的同时,将各项指标揉和到实际生产之中,并要求每一名职工都要有“车辆故障,快速反应”的服务理念,不畏苦累、克服困难,优质保量的完成工作任务,节约生产成本。现将上半年总体生产指标完成情况罗列如下:
1、保修生产任务(截止到5月底下同)
一保实绩:1188辆;二保实绩:562辆
三保实绩:121辆;四保实绩:202辆
换发实绩:9辆;令磨实绩:45辆
2、保养、总成质量抽检合格率计划98%,实绩99.4%,为计划的101%
3、综合保修材料费总收入356.46万元,支出344.15万元,节12.31万元。
4、轮胎费用完成半年计划定额。
5、未发生因机务导致的交通事故。
6、同比去年同期在总报修次数;小修返修数、保养返修数三方面数据对比显示:
1.总报修月均次数由去年同期的5260条/月,下降到4172条/月,下降幅度17%;
2.小修月均返修数,由去年同期的264条/月,下降到155条/月,下将幅度达19%;
3.保养月均返修数,从去年同期的151条/月,下降到111条/月,下降了12%。
二、突出质量核心、强化落实规范。
上半年我们抓牢不放保修质量这根主线,以贯彻执行好保修规范为己任,从班组、管理、绩效、安全等几方面入手,全面提升我车间保修生产、服务质量水平。
一是;依据2018年保修公司下达的各级保养、小修等任务,着力优化劳动资源组合,最大化的发挥出每个班组的“细胞”工作效能,更好的作用于生产,更优的配套好工段。
二是;抓新能源车保养规范的贯彻与落实。首先,组织管理人员、班组长、检验员对新能源车型相关规范的学习,尤为突出针对新修理环节方面的侧重学习。其次,严格遵照检验制度的工作要求,特别强调抓好过程检验,从源头上把好质量关。
三是;加大考核力度。每月10日前将上月保养、小修中查出的返修上墙公布,并将其与责任人工资相挂钩。
四是;抓好质量分析。每月对上个月的保养和小修,故障、返修、材料费等进行逐一分析,有针对性的采取措施,有效的降低了小修频率。
五是;抓好安全生产。落实本车间巡视班长制度和班前会抽查,以及每日安全员巡视。同时,严格执行设备巡查保养机制,包涵机器设备检查每日巡查制,特种设备每月必查制,半年保养一次等,切实保障设备安全工作。另外,在今年6月围绕“六月安全月”主题,开展了 “保修三车间消防演练”,自主多形式安全活动的开展,促进了全员安全意识的提升,正因如此,上半年车间安全生产形势,呈现稳定态势。
三、突出成本意识,强化降本实效。
降本增效始终是我车间一项常抓不懈的核心工作。截至5月底我车间综合保修材料费节12.31万元。
一是抓挂钩。对2018年考核分配办法进行重新梳理,所有工段则根据其工作内容,采取分片包干的做法,各项指标均落实到具体的人头,指标完成的好坏直接与责任人工资相挂钩。
二是抓降耗。一方面,通过各类会议,向职工广泛宣传降耗的重要性,增加职工的节约意识;另一方面,加强对材料消耗的动态管理,每周将各班组的材料领用明细打印出来,反馈到各工段、班组,定期分析。同时,加强监督和责任划分,严格执行材料领用交旧制度,内外共同把好关,控制不合理的材料消耗。
三是抓修旧。上半年抓降耗方面也时刻保持一着不让的态度,加强对材料消耗的动态管理,每旬将各班组的材料领用明细打印出来,反馈到各工段、班组,进行分析。同时,加强监督和责任划分,严格执行材料领用交旧制度,内外共同把好关,控制不合理的材料消耗。同时,加强修旧利用。对诸如:缓速器控制器、各种皮带轮过渡轮、电磁风扇离合器,角传动器,以及拆旧一批报废车上可用部件,如高压共轨、PVC阀、高压油管、电脑板、打油机面板等均本着“变废为宝”的态度,做好修旧。
四、突出齐抓共管,强化服务职工。
上半年,我车间围绕生产经营中心,全面加强党组织建设和精神文明建设,在以班子队伍优秀、党员队伍优秀、职工素质优秀,将党建工作融入经济抓好党建工作,充分发挥了基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心的作用,为实现温暖车间目标和各项工作提供了组织保证方面。
三会一课:上半年先后召开党员大会2次;支委会5次,党小组会6次,党课2次,谈心14人次,在“统一活动日”方面,先后组织召开专题党员活动日6场次。
工会温暖
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