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研报客
汽车 2018 年报&2019 年一季报综述及投资策略
报告原因:年报&一季报综述 行业改善尚需等待,建议配置以龙头为主 中性
2019 年5 月28 日 行业研究/投资策略
汽车行业近一年市场表现 投资要点:
市场环境:2018 年,受低排量乘用车购置税优惠政策退出、中美贸易战、
等多重因素影响,汽车行业整体表现低迷,产销增速持续回落,汽车库存
压力明显增大。2019Q 1 汽车行业以去库存为主要基调,汽车产销情况整体
趋弱。短期看2019 年的情况,汽车行业整体产销情况依然偏弱,但是产销
情况有望逐步好转,且行业估值目前处于低位,行业仍存在修复的可能性。
业绩概况:2018 年及2019 年一季度,受汽车行业低迷影响,行业上市公司
业绩整体下滑,业绩普遍承压。2019Q1 汽车行业总资产为29706.49 亿元,
同比增加4.00% ,增速进一步收窄,实现营业收入6151.19 亿元,同比下降
分析师: 7.07% ;实现归母净利润226.13 亿元,同比下降28.05% 。
平海庆
乘用车:2018 年受到低排量乘用车购置税优惠政策退出、中美贸易战、宏
执业证书编号:S0760511010003
观经济下行、消费信心下降等因素影响,乘用车销量从下半年开始同比增
电 话:010
邮 箱:pinghaiqing@ 速转负,且降幅整体扩大,同时行业库存压力持续加大。2019 年一季度,
行业销量维持负增长,但是同比降幅收窄,整体去库存特征显著,多数整
研究助理:
车厂采取了加大促销力度的手段,公司层面经营压力扩大,利润整体承压。
张 湃
卡车:2018 年,福田汽车业绩大幅下滑对行业整体业绩造成明显影响,受
电 话:0351-8686797
邮 箱:zhangpai@ 益于重卡表现良好和福田汽车业绩的明显改善,行业营收和归母净利润均
李召麒 明显好转,板块盈利能力整体改善,景气度上行,存货情况有所好转。
电 话:010 客车:受到高铁和私家车普及等因素影响,客车产销转弱,受此影响,2018
邮 箱:lizhaoqi@
年客车板块整体营收延续同比下滑的趋势,归母净利润同比大幅下降。
2019Q1 受新能源补贴政策影响,客车销量同比增速及板块营收和归母净利
太原市府西街69 号国贸中心A 座28 层
北京市西城区平安里西大街28 号中海国 润情况均有所好转,但是利润率下降,存货周转速度放缓,库存压力增大。
际中心七层 汽车零部件:受行业产销量下滑影响,压力向上游传导,导致零部件行业
山西证券股份有限公司
整体盈利能力承压,行业营收及归母净利润同比增速增幅均收窄,存货周
转天数增加的公司占大多数,库存情况有待改善。然而,细分行业龙头整
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