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上海铁路局大型养路机械作业指导书
全断面枕底清筛机作业指导书
目的与要求
目的
指导机组操作人员正确、安全地使用全断面枕底清筛机(以下简称清筛机)。
要求
作业人员熟悉作业流程,执行作业标准,清楚岗位风险,熟练掌握清筛机的各项操作规程。
适用范围
本作业指导书规定了清筛机作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。
本作业指导书适用于QS650型清筛机进行线路清筛作业,其它清筛机机型可参照本作业指导书。
引用标准
《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局轨道车运行控制设备(GYK)司机操作手册》、《上海铁路局200~250km/h客运专线分散自律调度集中行车组织办法》、《上海铁路局“问路式”、“指路式”调车作业办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》。
安全风险提示及控制(见表1)
表1
作业安全风险提示及控制表
序号
风险源
风险点提示
风险控制措施
1
影响行车安全
1.收放两线间作业装置时未确认邻线无车。
2.回填输送带未安装限位链条。
3.挖掘方向往两线间(上导槽在两线间)。
4.封锁区间作业车辆调车移动时碰撞。
5.回转输送带未设置两线间限位销。
6.清筛作业时石砟飞溅,影响邻线列车运行
1.收放两线间作业装置前,机长必须通过工地随车专职防护员联系驻站联络员确认邻线无车方可指挥进行。工地防护员必须将“开始准备”和“准备完毕”的时间报驻站联络员记录、卡控,并互通密码。
2.两线间回填输送带应安装限位链条,防止遇紧急停止作业时,向外分配输送带侵入邻线限界。
3.清筛上导槽在两线间,作业时,邻线旅客列车通过时,清筛机必须停止作业。
4.必须由司机副司机操纵;连挂时必须由施工负责人统一指挥,严格按“十、五、三”车距规定速度控制运行速度;严禁两车同时挂一车,挂车前必须一度停车;遇迷雾天气瞭望条件不良,应安排人员在距被挂车适当距离处防护。瞭望特别困难时,可在防护地点放置响墩防护,停车后,防护人员告知其被挂车位置,并领车缓缓靠近连挂。
5.作业时,在清筛机旋转平台上,靠近邻线一侧的销孔内,插入限位销。
6.保持挡砟橡胶板完好无缺损。
2
损坏行车设备
1.污土输送带碰撞电化立柱、信号机电杆。
2.挖断电缆。
3.作业装置未锁定或锁定不到位,悬挂部件不牢靠,移动时下坠损坏行车设备。
4.调车挤岔
1.安排专人手持花杆在信号机、电化立柱前做好防护,及时指挥回转污土输送带安全避让障碍。
2.施工前调查、标识、探挖,并向机组交底清楚。
3.动车前,各号位检查、确认作业装置锁定、保险后,向机长报告,机长确认后方可指挥动车。
4.必须由司机、副司机操纵;严格执行“问路式”或“要道还道”制度,认真确认调车信号、道岔位置。
3
人身伤害
1.拆、接扒链人员未穿防砸皮鞋、未戴安全帽。
2.两线间作业未安排防护。
3.车辆移动时作业人员进行作业装置清扫和锁定。
4.挖掘区域未设置安全隔离绳,紧急停车钮失效。
5.地面作业、防护人员在清筛机前方线路上行走。
6.大机连挂、运行时线路上人员没有及时下道。
7.电化区段作业人员盲目攀爬车顶。
8.做按规定必须停机、断电的保养项目时,未按规定执行。
9.拆装导槽时导槽压人。
1. 拆装扒链时由机长统一指挥,待车辆对位停妥后人员方能进入,作业人员按规定穿戴劳防用品,必须穿防砸皮鞋。
2.两线间检查检修、作业装置上锁、解锁等作业必须由随机防护员防护。
3.车辆移动时禁止作业人员进行机下作业装置清扫和导槽臂锁定。
4.定期检查紧急停车钮动作正常。作业时挖掘区域应拉好警戒绳隔离,严禁人员靠近、滞留。
5.地面作业、防护人员在清筛机前方线路上行走时需保持8m以上距离,与3号位联控
6.大机连挂、运行时,运行方向线路上所有人员必须下道。
7.严格执行“电气化区段施工安全措施”有关规定,严禁盲目攀爬车顶或上部作业装置。
8.设备保养必须由机长统一指挥,在停机、断电的状态下进行。
9.收、放两侧导槽时,导槽下部和导槽与清筛机之间严禁站人。
4
影响作业车辆安全
清筛机作业后线路几何尺寸超限导致机后车辆、作业大机轮对脱线
1.清筛机龙口必须按抛床和普筛标准做好顺坡;相邻车钩高差控制 75mm
2.根据曲线超高值大小和季节特点,合理预置偏量,控制清筛后线路的横距。
3.按照多挖多填的原则,做好清筛石砟分配和回填,并实时监控清筛机横向水平电子摆读数显示,适时进行微量调整。
4.根据地面配合人员检查横距、水平误差(水平控制在25mm、高低
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