主机供油单元的智能监控系统设计.pdfVIP

中文摘要 摘要 随着船舶机舱自动化的飞速发展，计算机管理控制技术在机舱自动化控制领 域得到了广泛的应用，工业现场总线以其分布式、开放式、互联性和高可靠性的 特点已成为机舱自动化的发展趋势。CAN总线作为现场控制总线的一种，因其具 有高可靠性和良好的错误检测能力，在现代化的船舶主机供油系统和检测系统中 受到广泛应用。本文以船用柴油机RT-nex60C主机型号为研究对象，基于STM32 系列核心处理芯片和CAN总线通讯协议设计开发了主机供油单元的智能监控单元 模块。 本文首先从R1、-丑ex60C型主机与传统主机的区别、船舶机舱自动化和船舶轮 机模拟器的角度，对本文研究课题～主机供油单元的智能监控系统设计的课题背 景做了简单阐述。随后分析了智能柴油机供油系统的总体设计、设备组成和工作 过程。最后就供油单元的控制原理做了电路设计方案，根据供油单元的功能制定 对应的通信协议，同时应用CAN总线实现了数据与PC机之间的实时通信。 监控单元选取意法半导体有限公司的以ARMCortex．M3为内核处理器的 STM32F107芯片为核心处理单元，并在Altium Designer电路设计软件上设计了电 EWARM 源电路、输入输出接口电路、CAN总线通信电路。然后在IAR 5．3编程 软件的环境下完成了该单元所有功能代码的编写。 出于通用性的考虑，供油监控单元提供了一些常用通信协议标准接口。使其 不仅能在主机供油单元中得到应用，同时也可以满足模拟器方面的功能需求。从 设计原理和调试结果上看，本文介绍设计的监控单元可行性高，并且也有很好的 实用性。 关键词：供油单元；R卜fIex60C；STM32；智能监控 英文摘要 ABSTRACT with Along the ofmarine room rapiddevelopment engine automation，the control obtaineda inthe computertechnology widespread marine application engine roomautomationcontrol toitscharacteristicsof systems．Thanks distribution，open and industrialfieldbushasbecomethe style，interconnectionhighreliability,the trendof roomautomation．Asakindoffieldcontrol development shipengine bus，CAN bushasbeen inthemodemizefuel and widelyapplied supplysystem detectingsystem ofmain becauseofits and errordetection engine highreliability good capab