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- 2020-02-08 发布于江西
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《轻公司》第一章之:公路货运行业:汇通天下
在中国的物流行业,公路货运的两极——货主和车主犹如一盘散沙,分散在各个城市。要将他们组织起来是一件费力的事情。一项统计表明,全国大约有700多万辆营运货车,却只有300多万名车主,平均每个车主拥有约2.5辆货车,其中大部分车主是私营个体老板。
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然而这个市场却又那么诱人。2007年,中国的货运总量达226亿吨,其中,公路货运量就为163.94亿吨,占物流总量的72%以上。在物流行业,流行着一种说法:在所有的物流过程中,无论采用海陆空任何一种方式运输货物,每100公里的运输中便有75公里是在卡车上。也就是说,公路货运市场是物流市场里的大蛋糕。
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北京汇通天下信息技术有限公司翟学魂觉得这种混乱状况蕴藏着挺大的机会,他希望能通过互联网平台和IT系统,将中国零散的货主需求和公路货运能力都组织到一起。
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花了3年的时间,汇通天下已经成为公路货运行业的第一门户网,从2007年初每天30万票的成交额增长到如今每天80万票。而翟学魂的同行们,每天在城郊结合部或者货运大厅接单的成交量不过每天3、4票,生意好的不过10多票。
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汇通天下是如何做到这一切的?
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在2005年汇通天下成立之前,其雏形中国配货网已经运营了两年。当时的中国配货网功能很简单,仅仅是一个信息交换的中介平台,有货的人将信息上传到网上,有车的车
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