复训需要注意的问题 内 容 依据 目标 复训中存在的主要问题 一些重要概念 正常程序中的主要动作流程 不正常情况时的动作流程 重点科目的注意事项 ECAM和QRH的使用顺序 科目的要求 依 据 东航飞行机组训练手册(41版) 飞行机组操作手册 快速检查单 运行手册 目 标 统一A320机型的训练标准 由于改装批次的差异以及随着时间的推移,程序“走样”越来越明显,教员不同,有不同的带飞程序 统一我们的检查标准 引导学员在不正常的时候应该使用适用的“PanPan”或“Mayday”术语 发挥大家的积极性,为A320机型的安全运行献计献策 复训中存在的主要问题 巡航阶段单发后机组的处理 动作流程 越障策略 双RA失效后程序 双HYD失效 当飞机整理完形态,在没有建立最后下降以前,飞行速度太小(往往以VAPP飞行),造成飞机的安全裕度太小 ECAM和QRH小结的顺序不清楚 错误使用管理速度 复训中存在的主要问题 教员引导太多,造成学员 主动导航意识不强,尤其是导航系统故障时 不会主动识别故障 应急下降没有“策略”的讨论 最大速度 当前速度 FMGC故障的识别 在自动驾驶仪接通的情况下,有些学员把小鸟调出来后,就把指引杆关掉,这种做法不符合SOP 一些重要概念 复训解决的主要是本机型较复杂的科目 运行中出现的简单故障不可能在复训中全部体现(
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