中国铁路发展史天天制作.pptVIP

中国铁路发展史~ 旧中国铁路发展状况 抗日期间 1937～1945年，日本在侵占中国东北和华北等地区修建新线：在华北地区有北京至古北口铁路、石家庄至德州铁路、新乡至开封铁路、东观至潞安铁路等，共长608公里；在东北地区有图佳、拉滨、长白等线,共长4752公里；在海南岛有榆林港至北黎铁路及八所至石碌铁路等共长254公里。 * * 世界铁路发展历史 英国：铁路的故乡 1825年 英国 达灵顿－斯托克顿 世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施 铁路发展历程 吴淞铁路粉墨登场 中国第一条办理营业的铁路，1876年4月，全长9英里（约14.5公里）的吴淞铁路全线完工，7月1日正式通车营业。这是一条轨距为0.762米的窄轨铁路，采用每米重13公斤的钢轨，列车速度为每小时24~32公里。但通车后16个月就拆除了。 唐胥铁路用蒸汽机车 唐胥（xu）铁路开创第一 1881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于动工兴建。7月1日，开平矿务局总工程师、英国人薄内的夫人在唐山钉下了第1枚道钉，11月工程告竣。唐胥铁路全长11公里，轨距为1.435米，每米轨重15公斤，共耗银11万两。由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。 1909年，中国自己设计、自己施工的第一条铁路：京张铁路建成通车。 1881-1911年间，全国建成铁路