汽车电控技术第1章电控汽油喷射系统上.pptVIP

a）作用：保持喷油压力恒定，使喷油器中油压与进气管处压差始终保持在0.25MPa b）构造特点： 节气门开度较小，进气管真空度增大，燃油压力使膜片下移推开球阀，一部分燃油经回油管中心回流，油压下降 节气门开度增大，进气管真空度减小，弹簧力使膜片上移关闭球阀，迫使油压上升 c）作用过程： 结构： 进油口 回 油 口 阀门 支承 膜片 弹簧 接进气支管 1.3.4 喷油器 作用： 在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。 电插 电磁线圈 滤网 衔铁 针阀 结构： b）球阀式电磁喷油器 a）针阀式电磁喷油器 * 第1章 电子控制汽油喷射系统 第一篇 发动机电子控制系统 第1章 电子控制汽油喷射系统 电控汽油喷射系统的分类与组成； 电控汽油喷射发动机空气供给系统的组成、结构、工作原理； 电控汽油喷射发动机燃油供给系统的组成、结构、工作原理； 电控汽油喷射发动机电子控制系统的组成、结构、工作原理； 智能型电子节气门的结构、工作原理； 汽油机缸内直喷系统的结构、工作原理。 1.1 概述 （2）汽油机电 喷系统 （ （1）传统汽油机燃油系统 结 构 示 意 图 1.1.1 电控汽油喷射系统分类 压力感应式多点汽油喷射系统（D型） 原理： 以进气管压力控制喷油量。 1.按喷射控制方式分 1.1.1 电子控制汽油喷射系统分类 流量式多点汽油喷射系统