高一地理必修2 5.1交通运输方式和布局.pptVIP

5.1交通运输方式选择和布局 课前预习 体系构建 自主预习 基础梳理 一、主要交通运输方式 1.现代交通运输方式及特点 方式 优　点 缺　点 铁路 运输 ____大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 ______高、消费金属材料多、占地面积__，短途运输______ 公路 运输 _________、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 _____小、____多、成本高、运费较___ 水路 运输 ____大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差，受航道__________和_____等自然条件影响大 航空 运输 速度快、________高，是最快捷的现代化运输方式 _____小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格 管道 运输 运具和_____合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、______强、管理方便 设备_______、灵活性差 运量 造价 大 成本高 机动灵活 运量 耗能 贵 运量 水文状况 气象 运输效率 运量 线路 连续性 投资大 五种主要运输方式的特点排列顺序 比较项目 排列顺序 按运量 由大到小：海运—铁路—河运—公路—航空 按运费价格 由大到小：航空—公路—铁路—河运—海运 按速度 由快到慢：航空—公路—铁路—海运—河运 按灵活性 由大到小：公路—航空—铁路—河运—海运 按连续性 由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运 按稳定性 由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运 交通运输方式选择的一般原则 迷点指津 人或物的位移 要求 铁路 公路 海运 河运 航空 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到 从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光 从九坑河水库运 2吨活鱼到广州 保鲜 从太原运200吨煤到武汉 走近路较低运费 从天津到上海运 1 万吨海盐 选择最经济的办法 2.发展方向：_______、大型化和_______。 思考 我国铁路运输为什么要不断地实施大提速？ 二、交通运输布局 1.交通运输网 (1)概念：各种_______________交织而成的网络。 (2)形式和层次 ①形式 ②层次：_____、大区级、______综合运输网 2.交通运输发生的基本要素：交通运输网中的______。 3.影响因素：_____、社会、技术和自然等。 【思考·提示】　铁路运输是我国目前最重要的运输方式，无论客、货运量都最大，但长期以来运输压力大，不能满足需求，为了提高运输效率，减轻铁路运输压力，需不断实施铁路运输大提速。 高速化 专业化 交通运输线、点 省级 国家级 线和点 经济 2.现代交通运输的发展趋势 高速化——是指提高运输工具的运输速度，缩短时间，增加通过能力(如高速公路、高速铁路等)。 专业化——发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。 大型化——一般情况下，运量越大，运输成本越低，1951年油轮达5万吨，1959年达10万吨，1976年达55万吨，现在接近60万吨达56万吨。一般把25万吨级以上油轮称为超级油轮。 交通运输---高速化 提高运行速度、缩短时间、增加通过能力 海上动脉——巨型油轮 交通运输---大型化 扩大运输工具的装载量 二.交通运输布局 1.交通运输网的组成和影响因素 运输方式 铁路 公路 内河水路 航空 管道 一种运输方式形成的运输网 铁路运输网 公路运输网 内河水路运输网 航空运输网 管道运输网 两种以上运输方式形成的运输网 铁路—公路运输网 铁路—公路—内河水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 不同地域的综合运输网 交通运输网的形式和层次 交通运输布局 1.构成交通网的基本要素： 线和点 2.交通网的两种基本形式： 单一运输网 综合运输网 3.交通网的三个层次 省级综合运输网 大区级综合运输网 国家级综合运输网 4.影响因素： （案例——南昆铁路的建设） 自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、技术水平 1、南昆的起点和终点分别是何处？ 4、南昆铁路的建设有什么意义？ 影响因素？ 案 例 3、南昆铁路沿线有哪些资源？ 区位因素： 自然因素:跨江越河，地势起伏大，通过喀斯特地貌区和强地震区，水文.地质条件差。 经济因素:充分发挥西南地区的资源优势，有利于资源开发和物产输出，促进沿线地区和西南地区经济发展。 社会因素：巩固民族团结，解决贫困问题。 科技因素：以新的科技为支撑，是国内科技含量最高的铁路。 小结 一、主要交通运输方式 主要方式： 特征： 铁路、公路、水路、航空和管道运输 高速化、 大型化、 专业化 二、交通运输布局 交通网 基本要素： 线和点 基本形式： 单一运输网、