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第 40 卷 第 1 期 发 电 技 术 Vol. 40 No. 1
2019 年 2 月 Power Generation Technology Feb. 2019
DOI ：10.12096/j.2096-4528.pgt.18264
大容量直流充电桩集群的调峰研究
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张祖平 ，陈麒宇 ，杨秀媛 ，贺瑜环
（1．中国电力科学研究院，北京市 海淀区 100192 ；
2．北京信息科技大学自动化学院，北京市 海淀区 100192 ）
Study of the Group Controlling on Large-Capacity DC
Charging Piles for Peak Load Regulation
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ZHANG Zuping , CHEN Qiyu , YANG Xiuyuan , HE Yuhuan
(1. China Electric Power Research Institute, Haidian District, Beijing 100192, China;
2. School of Automation, Beijing Information Science Technology University, Haidian District, Beijing 100192, China)
摘要：在新能源政策倡导的发展趋势下，我国新能源汽 flexibly controlled, thereby achieving the purpose of peak
车的发展已取得了长足的进步，随之增加的是电动汽车 shaving for the power grid. Through the analysis of the
的电池能量密度。相应的电动汽车动力电池充电的直流 power and control mode of the electric vehicle charging pile,
充电桩的功率越来越高，使得直流充电桩的充电功率在 it is concluded that when the number of DC charging piles
and their total power in the distribution network load
配电层总负荷功率中的占比越来越大，这对配电网的规
reaches a certain scale, in the cluster control mode, it is
划建设带来新的挑战。根据电动汽车充电过程的随时可
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