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PAGE 19 第一章 前言 　　關於史特靈外燃引擎與一般氣體引擎或柴油引擎的不同處，在於它没有排放高壓氣體的排氣閥，而史特靈引擎中使用的氣體不會離開，且不會發生爆炸過程。因此，史特靈引擎的噪音很低。除此之外，史特靈循環使用外熱源，可以是汽油、太陽能或是腐爛植物產生的熱量。引擎汽缸中不會產生燃燒過程。所以汙染也就小了。 1-1 研究動機 　　環境保護與綠色能源的發展是現今最主要的議題之一，而史特靈引擎與一般內燃引擎最大的不同處在於不一定要用油來燒，只須給予一熱源或是溫差，即可使其運作，例如：太陽能、酒精燈……等等。 圖1 史特靈引擎示意圖(Stirling engine) 1-2 史特靈發展史 　　史特靈引擎(Stirling engine)是由Robert Stirling於1816年時所創造，它是經由早期的空氣引擎所演變來的，當初史特靈想做空氣引擎卻意外的製作出這台引擎，且有效的將它應用在礦場拿來當作抽水機是在1818年時。 當初，史特靈獲得這台熱交換器的專利時，將它命名為：節約器(Economizer)，因為它給予當時的燃料工程帶來很大的經濟效益。而這個專利同時也包括了再生器(Regenerator)。所謂再生器就是為了將熱源所提供的熱能大部分的儲存在利用的構想，不過在當時的發展並不是很完整。 　　到了19世紀後期，小型的史特靈引擎被製造出來，且這種小型的史特靈引