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青兰高速NO.24施工合同段 河北广通路桥工程有限公司 青兰高速公路24合同桥梁上部及附属工程施工 作 业 指 导 书 2007年8月20 青兰高速NO.24施工合同段 河北广通路桥工程有限公司 后张法预应力箱梁、T梁及空心板的施工 本合同段大桥共有：30米箱梁626片；25米箱梁20片；30米T梁56片；16米空心板240片；现浇箱梁405米。拟分三个箱梁预制厂，每个预制厂做台座16个，各准备模板4套；一个空心板预制厂；一个现浇箱梁施工队。 一、施工工艺流程 1、工艺流程见下图： 整 修 底 模 板 绑扎钢筋笼 吊钢筋笼入模 加工安装波纹管 支立、安装侧模 安装端头模 板及内模 绑扎翼缘钢筋 安装震动器 运输混凝土 灌注混凝土 制作混凝土试件 养护梁体混凝土 拆 模 钢绞线下料、编束 穿预应力钢绞线 张拉设备的标定 张 拉 钢绞线、锚具检验 压 浆 拌制水泥浆 制作水泥浆试件 封 端 割丝头 吊梁移运存梁场 青兰高速NO.24施工合同段 河北广通路桥工程有限公司 2、箱梁、T梁及空心板施工工艺要点 箱梁、T梁及空心板的施工工艺大致相同，现主要以预箱梁为例，简述其施工工艺。 预制构件所用的模板主要由底模、内模和侧模和封头模板组成。施工时模板均采用由大型钢模板厂定做的组合钢模，钢支撑结构形式大块拼装和转动脱模。 A底模的布置 底模的布置要根据梁厂的总体平面图和路线总体平面图以及地形条件进行布置，布置时要以方便施工、尽量减少二次倒运为原则。底模应坚固、无沉陷，同时要考虑场地内的排水设施，防止由于排水不畅而造成地基下沉。底模由5mm厚的钢板固定于砼底座上，梁体吊点处设长40cm的活动升降板。要求台座下面的基层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。上层的橡胶带要有良好的弹性，以保证梁体底模在侧模激振之下随之振动。为了保证桥梁的平整，可在箱梁跨中向下设1cm的预拱度，预拱度采用抛物线。不得设正拱。 B钢筋、波纹管的加工及安装 ①所有使用的钢材均要有出厂材料质量证明资料，标明所进钢材的厂家和炉号或批号，并经监理工程师抽检合格后，方可使用。在施工前钢筋要调直、除锈，在下料、弯制时要按照设计图纸的尽寸先做好样品材料，然后按照样品料的尺寸进行准确下料，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。同时做好防雨防潮措施，保证加工好的半成品在使用前不会被雨淋、不受潮、不生锈。 若有生锈的半成品，在使用前应先按照监理工程师的要求进行处锈，经监理工程师许可后方可使用。 ②底板钢筋和肋板钢筋的绑扎在相应的台座上进行。可台座上每隔1m放一段14b型槽钢，把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。台座顶面要标出主筋、箍筋、模架、及骨架长度。钢筋绑扎完经核对无误后即可点焊，点焊节点数不小于骨架总节点数的2/3。为了控制钢筋骨架形状，沿梁纵向每隔2m，梁高方向每隔1m焊一Ⅱ形钢筋。为保证混凝土保护层的厚度，在钢筋笼外侧绑扎适量垫块。 青兰高速NO.24施工合同段 河北广通路桥工程有限公司 同时，安设计图纸要求安装波纹管和锚垫板，波纹管安装时，要特别注意管道中心坐标的准确性，并与钢筋骨架连接固定，直线段每1m、曲线段0.5m设置定位钢筋一道，使定位后的管道轴线偏差不大于0.5cm。对需接头的波纹管，接头可采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200-300mm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕，密封好。以防止波纹管浇筑混凝土时漏浆。为了确保万无一失，在浇筑混凝土前可在波纹管内插入塑料管，混凝土浇筑后抽出，以防止水泥浆进入孔内。波纹管安装时，还应注意腹板内预应力钢丝束除竖向弯曲外，在主梁加厚段尚有平面弯曲。 C侧模及内模的安装 ①侧模安装时可沿梁长方向，以梁横隔板为界分成若干阶段。每套侧模由两倍阶段块单元模扇组成，单元模扇由面板、支承面板的横肋、竖肋、竖向加劲肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆、固定扇模的拐角及安装在侧模上的振动支架组成。安装侧模时，应严格控制模板边线的顺直度、和相邻模板的平整度。若相邻模板拼接有空隙时，必须采用适当的防漏浆措施（如在两相邻模板的空隙处平整粘贴透明胶带）。