基层试验段施工方案设计.docVIP

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柬埔寨国家61号公路改建工程 级配碎石基层 试 验 路 施 工 方 案 二O一二年十二月三日 柬埔寨国家61号公路改建工程 级配碎石基层 2012年1月21日,我工区将在K5+500~K7+000右幅进行级配碎石基层试验路施工。在施工过程中,我们将认真听取项目部领导和各技术人员的各种合理性意见和建议,严格按照设计图纸和各种相关技术规范要求进行施工。 一、试验目的 本试验段的基层为级配碎石,为了有效地控制级配碎石基层各项指标,确定合理的施工工艺,保证大面积施工的正常进行。因此,在正式施工之前我们进行了试验路铺筑,主要对以下项目进行试验: 1、调试和配备各种机械,熟悉机械的操作工艺,清除机械设备的缺陷,同时确定各种施工机械的组合方式和配备数量。 2、调整级配碎石基层料的施工配合比。 3、确定松铺系数,掌握关键项目的施工工艺及碾压顺序、速度、遍数和离析状况。 4、建立正确的级配碎石基层及检验程序,确定合适的管理体系,通讯联络及施工人员配置。 二、材料及混合料配合比设计 本工区级配碎石基层所使用的级配碎石各项指标均符合技术规范的要求,混合料的配合比设计符合设计要求。 规 格 0-5 0-5 5-10 10-15 水 配比理论掺量比例 (%) 19 19 22 40 5.3 三、机械及人员配置 1、本工区级配碎石基层料采用拌和楼拌和,通过控制拌和楼进料速度调整集料含水量,然后运到现场,采用一台摊铺机作业进行摊铺,主要的施工机械配备和试验设备如下表: 设备名称 单位 数量 型号 级配拌和楼 台 1 WCQ600 摊铺机 台 1 ABG423 压路机 台 2 柳工622 胶轮压路机 台 1 YL-25, 25T 洒水机 辆 3 6000L 装载机 辆 2 ZL-50 20T以上自卸车 辆 13 陕汽奥龙 2、本次试验路面的组织机构及人员配置 人员配置 基层工区 技术负责 邹 骏 质检负责 乔 青 施工负责 盛永红 机械操作 11人 普 工 18人 四、详细施工方法 1、准备工作 对已完成的路基进行交工验收,各个技术指标均须达到技术规范要求。路床表明应平整、密实,没有任何松散和软弱处。 2、测量放样 经监理工程师同意,根据路基中桩坐标,恢复中线。每隔20m设置边桩,并在两侧边桩外30cm~50cm处打钢钎,然后进行水平测量。根据设计标高和实测标高计算出压实施工厚度,松铺厚度先根据经验初定一个的松铺系数,按松铺厚度=压实厚度×松铺系数确定,通过调整钢钎上的活动杆,按松铺厚度调整高度,用拉紧的钢丝绳进行调平。 3、拌和 混合料拌和时含水量视天气情况和输送路程远近,比最佳含水量适当提高1~2%,以补偿施工中水分的损失。拌和速度根据要求的用量速度和机械本身能力设定,并保持拌和速度均匀稳定,如果因某种原因拌和料出现不均匀,质量不合格时严禁上路摊铺,质量不合格的混合料采取废弃处理。拌和时,设专人严格控制混合料的含水量,并根据现场反馈情况及时做出调整。拌和好的混合料应做到配料准确,拌和均匀,集料粒径组成以及级配范围符合混合料组成设计要求。 4、运输 为了及时地将拌和的级配粒料运至摊铺现场,我们准备了13辆20T以上的自卸车,由于拌和场就在试验段旁边,所以暂定路上使用的自卸车为8辆,能确保混合料的有效摊铺及碾压。 5、摊铺 摊铺前对底基层进行仔细检查,消除病害隐患,同时清理底基层上的杂物及松散材料,并进行洒水润湿。 摊铺时我们用1台ABG423摊铺机进行摊铺,摊铺速度控制2m/min左右匀速前进,摊铺机叶片向两边应均匀送料,混合料应满叶片2/3以上,以防离析,若有局部离析,用人工撒细料消除。 6、压实 基层在摊铺、整平后当混合料接近最佳含水量时(如表面水分不足,应适量洒水)。立即用振动压路机在全宽范围内进行碾压,碾压得方向与路中心平行。直线段由边倒中,由低到高,依次连续均匀碾压。碾压时轮迹重叠1/3轮宽,来回压完路面全宽时即为一遍。第一遍为静压,第二遍开始振压,直到五遍振压后符合设计要求,碾压至第三遍第四遍第五遍时各测定一次压实度。 严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车。边缘处用人工铁锹拍实。 7、接缝处理 横向接缝均采用平接缝(如图1),接缝处的平整度用三米直尺测定;若平整度不符合要求,应作人工处理,直至符合要求为止。 图1 已压实路面 新铺路面 平接缝 8、养护 摊铺压实后的基层经监理工程师检查合格后立即养生,养生采用洒水车洒水养生,养生期不少于7天,养生期间始终保持表面潮湿,防止时干时湿。 养生期不允许洒水车以外的车辆通行,实在无法避免时控制车速在30km/h以内,禁止重型车辆通行并不准急刹车,车辆行驶时在

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