龙门大桥主桥施工进度计划9-3（年底合拢）.docx

龙门大桥主桥施工进度计划网络图（以P11墩控制） 说明：1、以进度相对较慢的P11墩作为工期控制，目前P10墩进度相对超前约8天； 2、计划开始时间为2016年9月3日，9月25日完成桥梁下构 ，12月1日完成0#块，12月31日中跨合拢（桥梁主体完成），2017年3月14日达到交工验收条件。 3、经与设计单位协调，同意边跨及中跨1～3#块合并成一个节段（合并后节段简称悬臂段）； 4、为加快施工进度，采取了以下施工组织措施： （1）在承台、桥墩施工时同步进行V腿部分支架搭设及预压；（2）腹拱施工时同步进行主梁部分支架搭设、钢筋安装；（3）0#块施工时，同步进行悬臂段、边跨直线段的支架搭设及预压、钢筋、模板安装（其中与0#块连接处预留2m，便于主梁张拉作业）；（4）合拢前，提前进行人行道、防撞栏基座钢筋、模板安装。 5、0#块按左右幅同步施工考虑，悬臂段及边跨直线段按流水作业考虑； 6、按照设计施工步骤要求，悬臂段张拉前0#块支架需卸载（保留临时支墩），边跨合拢前悬臂段支架需卸载，中跨合拢前临时支墩及边直段支架需卸载，以上工序未示，按与主线工序平行作业考虑，施工中需加强组织，避免占用主线工期。 龙门大桥主桥施工进度计划网络图（P10墩） 说明：由于中跨通航孔跨度达到21m，根据预压观测结果跨中扰度达到40mm，所以P10墩悬臂段张拉完成后方可进行P11墩悬臂段浇筑，否则2个主墩悬臂段就必须同时浇筑，导致后续工序必须同步展开，势必增加施工组织难度，一定程度上影响总体工期。从总体工 期考虑，P10墩进度应始终提前10天左右。 龙门大桥主桥施工进度计划横道图（P10墩）