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窟野河特大桥C55高性能混凝土配合比设计汇报
神(木)至府(谷)高速公路
2009年12月30日
目 录
一、设计依据
二、技术参数
三、原材料选用情况
四、配合比设计过程及拌合物性能
五、碱含量及氯离子含量
六、抗压强度及弹性模量
七、施工过程中应注意的一些问题
八、外委配合比简述
一、设计依据:省级高速公路榆商线神木至府谷高速公路两阶段施工图设计(第1-1合同段K0+000~K3+058 全长3.058公里 窟野河特大桥)
1、施工难点:采用挂篮悬臂现浇法施工,泵送混凝土垂直最高高度80-90米,水平最长距离70-80米,合计150-170米泵送距离。
2、JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范
3、耐久性设计:
①、本桥设计基准期为100年。
②、根据全国气温分布图,桥址所在区域应为严寒地区,环境类别为Ⅱ类。对于预应力混凝土结构,最大氯离子含量为0.06%,最小水泥用量为350kg/m3,最大水灰比为0.40,最大碱含量为3.0kg/m3。
二、依据施工设计有关要求,结合现场施工条件,确定配合比采用大坍落度,小水灰(胶)比设计,确定技术参数如下:
设计抗压强度:C55
弹性模量:3.55×104 MPa
碱含量:≤3.0kg/m3
氯离子含量:≤0.06%
设计坍落度:180-220mm
三、原材料选用情况
根据有关规范要求及试验资料并考虑周边原材料供应情况,选用符合配合比设计要求的原材料,最后确定以下几种:
比表面积
标准稠度
初凝时间
终凝时间
碱含量
氯离子含量
383kg/m3
27.0%
159min
214min
0.46%
0.009%
3天抗折
3天抗压
28天抗折
28天抗压
安定性
6.1MPa
32.8MPa
8.8MPa
61.2MPa
2.5
1、水泥:冀东海德堡(泾阳)水泥有限公司生产的盾石牌P.052.5R(低碱)水泥;
3、碎石:包头大青山产的5-10mm、10-20mm单粒级碎石,按3:7比例掺配成5-20mm连续级配;
2、砂:府谷县黄河砂Ⅱ区中砂;
细度模数
堆积密度
表观密度
含泥量
泥块含量
碱集料反应
2.7
1.595g/cm3
2.616g/cm3
0.6%
0.3%
0.060%
压碎指标值
针片状含量
含泥量
堆积密度
7.7%
2.1%
0.2%
1.560g/cm3
母材强度
碱集料反应
泥块含量
表观密度
114.6MPa
0.031%
0.0%
2.818g/cm3
4、掺合料1:神木县若阳县粉煤灰综合利用有限司生产的C类Ⅰ级粉煤灰;
5、掺合料2:包头明峰建材有限公司生产的S75矿粉;
细度
需水量比
烧失量
28天活性指数
安定性
碱含量
氯离子含量
9.6%
93.6%
2.23%
71.5%
合格
3.01%
0.016%
比表面积
流动度比
烧失量
7天活性指数
28天活性指数
碱含量
氯离子含量
355m2/Kg
105%
1.34%
58.3%
90.4%
0.91%
0.034%
6、外加剂:山西黄河化工有限公司生产的“红浪”牌UNF—1B聚羧酸高效减水剂。
7、水:神木县饮用水。
减水率
泌水率比
凝结时间差
7天抗压强度比
28天抗压强度比
碱含量
氯离子含量
21.4%
67.5%
-22min
133%
126%
0.62%
0.058%
总含盐量
PH值
碱含量
氯离子含量
0.0003mg/mm3
7.0
14.76mg/L
9.60mg/L
四、配合比设计过程及拌合物性能:初步设计双掺、普通、单掺粉煤灰三种类型的配合比,根据试验结果选用满足设计要求且方便现场施工的配合比。
1、配制强度fcu,o≥fcu,k+1.645σ=55+1.645×6= 64.9 MPa
式中:fcu,o——混凝土配制强度(MPa)
fcu,k——混凝土立方体抗压强度标准值(MPa)
σ——混凝土强度标准差
砼强度等级
低于20
20-35
高于35
σ
4.0
5.0
6.0
2、水灰比及水胶比的确定
ɑa×fce
fcu,o +ɑa×ɑb×fce
=
0.46×52.5
64.9+0.46×0.07×52.5
= 0.36
考虑到JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范中配制高强度混凝土所用水灰(胶)比宜控制在0.24-0.38范围内;最后确定普通混凝土配合比水灰比为0.
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