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● 路桥过渡段路基沉降特征● ;路桥过渡段路基沉降特征 ;路桥过渡段路基沉降特征地基沉降;沉降曲线斜率与割线转角特征;关系曲线图最大值沉降与斜率及割;路堤沉降特征分析 ◎ 路;路堤变形过程可分为三个阶段 ;实测路堤沉降变化分布特征;路堤内部沉降变化曲线 逐级加荷;路桥过渡段路基沉降特征路基工后;车辆动荷载作用性状车辆动荷载的;车辆动荷载的测试常用的道路载荷;道路载荷测量系统示意图 典型轮;车辆触发红外传感器安装称重传感;轿车动态载荷曲线车速10km/;载重车动态载荷曲线车速5km/;模拟载荷谱的构成 每一车辆;载荷谱模拟由以下三元素构成： ;路基填土动力特性 研究目;研究内容及实施方案1. 主要内;试验研究主要成果 通过试验;路桥过渡段路基模型试验研究 ;小比例模型试验的九种工况： ;小比例模型试验共进行了9组试验;小比例模型试验的主要结论 （1;路桥过渡段路基模型试验研究大比;共进行了6组试验大比例模型试验;无标题;大比例模型试验的主要结论 （;路桥过渡段处治技术适应性及作用;路桥过渡段处治技术适应性及作用;路桥过渡段处治技术适应性及作用;路桥过渡段处治技术适应性及作用;计算模型图路桥过渡段处治技术适;楔形柔性搭板处理区的沉降特征 ;楔形柔性搭板处理区的位移特征 ;应力云图(△=10cm) 应力;不同地基条件下路基底部应力曲线;路桥过渡段处治技术适应性及作用;★柔性搭板的设计原则 技;★柔性搭板的设计要素 间距：布;★柔性搭???的设计优化 ●路基;土工格室材料检查验收整平地面并;该项技术已在甘肃柳忠高速、古永;针对实体工程，开展了大规模的承;实体工程应用;实体工程实景;柳忠高速于2002年6月建成通;自2001年来，采用楔型柔性搭;古永、清嘉和武微过境段等高等级;项目成果在工程实践中切实可行，;★在甘肃高速公路建设中已得到认;欢 迎 批 评 指 正
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