高培三号隧道施工期间环境保护.docVIP

新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标段 环境保护、水土保持专项方案 中交第二公路工程局有限公司 贵广铁路工程指挥部第一经理部 目 录 TOC \o 2-3 \h \z \t 标题 1,1 1.编制依据 4 2.工程概况 4 3.环境评价 5 3.环境管理方针 5 4.环境管理目标和指标 5 5.施工期主要污染源分析 6 5.1大气环境污染源及污染物 6 5.2水环境污染源及污染物 7 5.3噪声污染源 7 5.4固体废弃物 8 6.环境保护、水土保持管理体系 8 6.1环境保护、水土保持管理组织机构 8 6.2环境保护、水土保持管理制度 9 7.污染防治措施 10 7.1大气污染的防治措施 10 7.1.1控制煤烟污染 10 7.1.2控制粉尘污染 11 7.2水污染的防治措施 12 7.3噪声污染的处置措施 12 7.4固体、废弃物的处置措施 13 7.5植被保护、水土保持措施 13 7.6植被保护、水土保持措施 15 8.环境保护、水土保持检查 15 9.环境保护、水土保持奖惩标准及处罚原则 16 10.附图 17 10.1施工总平面布置图 17 新建贵阳至GGTJ-5广州铁路标段高培三号隧道 环境保护、水土保持专项实施方案 1.编制依据 1）《中华人民共和国环境保护法》 2）《中华人民共和国大气污染防治法》 3）《中华人民共和国水污染防治》 4）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 6）贵广铁路公司筹备组发布的《新建贵阳至广州铁路站前工程施工总价承包招标文件》招标编号JS2008-092） 7）新建铁路贵阳至广州铁路土建工程GGTJ-5标隧道设计平面图 2.工程概况 高培三号隧道起止桩号：DK308+725—DK309+115，长度390m。 本段隧道洞身所贯穿山体植被很发育，坡面一般覆土较薄。进出口端表层覆土均较薄，植被发育；施工便穿过河流，施工场地周围多为农田和山体，有少量村落，无密集居民点，工程开工前周围环境基本无污染。本隧道主要施工内容为大临工程建设、隧道主体开挖等，主要施工区处在山体中，施工区、生活区都远离居民点。 据此，本隧道施工期间环境影响有以下特点： 施工期大气及噪声污染对周围居民基本不产生影响，主要影响于施工人员；水环境污染对农田、河流有所影响，对山体植被会有所破坏、环境保护的重点是防止对农田、河流的污染和生态环境的保护、防止水土流失。 3.环境评价 由于本工程所在山区，周围多为农田，无密集居民区，工程开工前周围环境基本无污染，施工过程中产生的大气及噪音污染，由于距离甚远，对周边居民基本上不造成影响，但对现场施工人员有一定影响。除采取环境污染的防治措施外，同时要加强对施工人员的劳动保护，如配置防尘口罩，防震耳塞，缩短工作时段等。 保护河流不受污染、山体植被不受破坏、水土保持是本工程施工期环境管理重点。要确保生产及生活的废油、废渣、泥浆、垃圾不泄漏江中；厕所设化粪池，大，小便经化粪池处理, 定期联系环保部门运出处理，食堂污水排放设置隔油池。其他生活污水主要是洗衣服和洗脸水，对环境影响轻微，直接排入明沟渠；粉尘、废气排放量严格进行控制。 3.环境管理方针 诚信守法 科学管理 保护环境 预防为主 追求卓越 4.环境管理目标和指标 序号 目标 指标 1 生产， 生活污水排放符和当地环保部门的规定 排污口排出废水： PH6～9 色度＜80 总悬浮物＜150mg/L 油类＜10mg/L 2 减少污染气体排放 符和当地环保部门地规定 烟尘排放浓度250m 烟气黑度（林格曼黑度）1级 SO2＜900mg/m3 烟囱高度＞14m 3 生活，生产垃圾分类处理 1生活区地面无垃圾，统一收集处理，100%运往垃圾场处理。 2生产区建筑垃圾主要是铁件，统一收集处理，尽量回收利用20%，其余80%联系有关单位合理处置。 4 泥浆尽量回收利用，钻渣全部运往指定地点弃置 1泥浆重复利用50%，其余50%运往岸边指定地点弃置。 2钻渣100%运往弃渣弃置，钻渣装卸过程中的散落量小于1% 5 危险废弃物处理符和法规要求 分类管理，和理处置，必要时与相关方联系共同处理 6 生活区减少用电用水量 一年节约用电量3%，节约用水年3% 7 植被保护、水土保持 8 减少噪声污染、符合当地环保部门规定和施工的要求 施工人员无相关噪声职业病 5.施工期主要污染源分析 5.1大气环境污染源及污染物 1）运输汽车产生扬尘； 2）工地食堂燃油烟尘； 3）砼搅拌站产生的扬