位置信息辅助的机间自组网路由协议研究.pdf

ZTETECHNOLOGYJOURNAL 技术广角 史琰 等 位置信息辅助的机间自组网路由协议研究 DOI：10.3969/j.issn.1009-6868.2016.01.012 网络出版地址：/kcms/detail/34.1228.TN1107.002.html 位置信息辅助的机间自组网位置信息辅助的机间自组网 路由协议研究路由协议研究 TheLocationAidedRoutingProtocolinanAircraftMANETTheLocationAidedRoutingProtocolinanAircraftMANET 中图分类号：TN929.5 文献标志码：A 文章编号：1009-6868(2016)01-0046-004 史琰/SHIYan 摘要：提出了一种适用于机间自组网的路由协议算法，该算法使用位置信息辅助 杨鹏/YANG Peng 计算节点间的链路持续时间，并以此链路持续时间作为拓扑稳定情况的预测。各节 (西安电子科技大学，陕西 西安 710071) 点则依据跳数最小原则和链路持续时间最长原则进行路由计算，并在条件允许的情 （XidianUniversity,Xi’an 710071,China） 况下，为网络中的节点建立两条路由。仿真结果表明，该算法能够满足机间自组网 的高动态拓扑变化，提供良好的网络性能。 关键词：自组织网络；链路持续时间；表驱动路由；多路径路由 Abstract: Inthispaper,anaircraftmobileadhocnetwork(MANET)routingprotocol isproposed.Inthisroutingprotocol,anewlinkparametercalledlinkdurationis computedaccordingtothelocationsofaircraftandisusedtoforecastthestabilityof awirelesslink.Withthelinkduration,pathdurationcanbeobtainedbetweenany 的无线链路频繁通断。节点间链路 twonodes.Anodecomputeseachroutingentry,satisfyingboththeleasthopsand 的持续时间已成为影响路由的重要 longestpathdurationandfindsanotherpointdisjointpathifpossible.Thesimulation 因素：距离最短的路径其链路持续时 resultsshowtheroutingprotocolcanadapttonetworktopologyandimprove 间可能很短，其在通信过程中的失效 networkperformance.