LED路灯二次配光说明.docVIP

LED路灯二次配光说明 对于目前LED产品，已经过了投石问路的现状，从08年的广交会的总况来看，各个大企业已经多少涉足其中，特别是中小企业数量之多达到30多家，他们都抢在了大企业的前面，就是想先一步抢占市场，看来业内人士已经是认定了LED这一市场。 那到底LED路灯目前的状况又是如何呢？ 目前各式各样的传统照明，LED几乎全有，种类繁多，那就针对性的来说下LED——路灯。 由于对LED路灯方面的国家标准还没出，现在所能参照的只是一些局部的行业标准，以及一些大企业与国家机构制定行业标准的初步稿件作为参考，多数还是凭借经验来做。 在做LED路灯的过程中面临的几个问题，现在就针对LED的二次配光说明下。LED的配光问题可以说简单也复杂，为什么这么说呢。因为： 光学设计论坛（1）在一部分人看来，利用LED的颗粒本身的特性，来改变它的方向来满足光均匀性、满足路灯的配光，这样是否合理呢？从“软件”方面来说即使能够满足光的均匀分布性，是否能够满足现有国家标准路灯的配光曲线呢？很明显不能。哪么从“硬件”方面来看，它将造成的后果是对灯具的特性要求就比较高，对于灯体的制作唯一性比较强，这样的最大的问题在于任何来防止眩光。 （2）再者能够做的配光问题就是用透镜，透镜能够形成路灯需要的配光曲线，能够使光比较均匀的分布，问题在于目前透镜能够做到最好的透光率是92%那是理论值，在实际应用中达到87%，百分之十几的光损，对于LED路灯的节能、光效高，这些数据是一个违背情况。 （3）那么还有的办法是利用反光板，它的运用相对来说效果应该要乐观一点，但是成本不菲，它不比透镜市场上可以找到各种各样现成的东西，首先要专业人员的设计，然后要开模，造成前期投入比较昂贵，相对风险较大。 采用欧司朗的GoldenDRAGON备透镜高性能LED的第一条大功率LED路灯照明道路由深圳市桑达股份有限公司在深圳市高新技术园区科技中三路正式施工完成，这是路灯照明发展史上的标志性工程项目。 ????这项路灯工程项目，有望为欧司朗在亚太地区建立更广泛的LED街道照明合作伙伴关系铺路。在亚太地区，越来越多的人意识到LED照明设备在节约能源方面的优势。中国更是决意要全力推广节能照明解决方案，中国国家发改委、财政部、科技部等部门正在努力推动LED产品取代传统的白炽灯和高压钠灯等传统光源，并确立了到2015年实现节能260亿元人民币的目标。 ????在深圳桑达的路灯项目中，采用了欧司朗DRAGON系列产品中的GoldenDRAGON备透镜LED。这种LED能从最小的光源发出最强的光线，不论是何种颜色，均能提供绝佳亮度的照明，而电量消耗却减少80%，使用寿命长达50,000小时(而白炽灯的寿命仅为1,000至2,000小时)。所有DRAGON备透镜LED均采用无铅设计，完全符合欧盟的RoHS标准。 对于LED照明配光，本站特别针对此项设立专题，利用LED照明设计软件完成从光源到配光的全部光学设计。 光学设计论坛