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2000.12.5 * 汽车电子技术研究所 2003.9.1~03.11 汽车动力系统仿真与优化 上海交通大学 硕士生课程 2000.12.5 * 参考书籍 吴克棋主编，“汽车理论”，冶金工业出版社，91.2，U461/7 日本自动车技术会 小林 明等，“汽车工程手册”，第一分册， U46-62/3 雷雨成，“汽车系统动力学及仿真”，国防工业出版社，97.8，U461.1/5 张洪欣，“汽车设计(第二版）”，机械工业出版社，1998.5 2000.12.5 * 第一章 绪论(4) 第二章 汽车传动系(8) 第三章 车辆牵引力与驱动力(8) 第四章 动力系统匹配(4) 第五章 汽车动力系统仿真(8) 讲座 混合动力汽车（4） 目录 第一章 绪论 1.1 课程内容 1.2 国内外汽车生产概况 1.3 汽车类型 1.4 汽车总体构造 1.5 汽车性能指标 1.6 汽车发动机特性 2000.12.5 * 1.1 课程内容（重点为轿车） 汽车动力传动系(Powertrain) Powertrain各总成、零件概况 总阻力情况 驱动力与总阻力 Powertrain与整车性能配合 仿真与优化 1.1 课程内容 发动机 变速器 驱动轮 传动轴 传动系 Drive Train Powertrain 总阻力 2000.12.5 * 1.2 国内外汽车生产概况 世界主要汽车生产商情况 2000.12.5 * 1.2 国内外汽车生产概况 2000.12.5 * 1.2 国内外汽车生产概况 2000.12.5 * 1.2 国内外汽车生产概况 汽车产业的特点 资金密集 技术密集 人才密集 产业经营的综合性 产业的经济效益 汽车产业的高门槛和高风险（难进难出） 2000.12.5 * 1.3 汽车类型 特种车辆 娱乐汽车 竞赛汽车 特种作业汽车 军用汽车 农用车（中国奇迹） 2000.12.5 * 1.4 汽车总体构造 发动机 活塞式内燃机（汽油、柴油、LPG、CNG） 燃气轮机（F-1) 电动汽车（FCEV、HEV、EV） 底盘 传动系 行驶系 转向系 制动系 悬挂系 车身 内饰 HVAC(暖、通风、空调） 电子 2000.12.5 * 桑塔纳轿车 2000.12.5 * 汽车发动机和驱动链 2000.12.5 * 离合器 2000.12.5 * 变速器 2000.12.5 * 主减速器Final Drive 2000.12.5 * 1.5 汽车性能指标 动力性 0～100km/h加速时间（连续换档) 40～ 100km/h加速时间(直接档） 最高车速 Vmax 经济性 城市工况燃油耗(L/100km)－－ECE＋EUDC循环 等速燃油耗(L/100km)－－ 60、90、120km/h 可驾驶性(driveability) 起步、坡道起步 直接档最低车速 驾驶平顺性(主观评价） 换档感觉、换档平顺、Tip-in/Tip-out (主观评价） 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 汽油机 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 柴油机 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 转子（活塞）发动机 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 发动机的性能参数 指示功率Pi和有效功率Pe (kW, 常注明如74kW@6200r/min) 指示扭矩和有效扭矩Me (N.m, 常注明如120N.m@3600r/min) 机械损失功率Pm (kW) 有效热效率?et 平均指示压力Pmi和平均有效压力Pme (Mpa, 也称BMEP, Me ? Pme) 有效燃油消耗率be (g/(kW.h),也称比油耗 BEFC) 充气效率?v 关系式 影响扭矩的因素 气缸总排量 充气效率 有效热效率 正比 正变, n 正变, n 正变, ?v 有效扭 矩Me 进气管压力 有效 功率 气缸充 气量 节气门开度 平均有效压力 正比 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 速度特性与外特性 图？ 解释曲线 无数条，每条对于一种负荷。最大值称外特性（WOT） 试验方法 汽油机：定TP（充气量）、调测功器扭矩 柴油机：定齿条（喷油量）、调测功器扭矩 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 负荷特性 图？ 解释曲线 无数条，每条对于一种转速。 试验方法 汽油机：TP（充气量）与测功器扭矩同时调节 柴油机：全速调速器定手柄，调测功器扭矩 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 发动机万有特性 解释曲线 等比油耗线 等功率线 等油门线 制作方法 汽油机：基于速度特性 柴油机：基于负荷特性 用途： 2000.12.5 * 1.6 汽车发动机特性 车用发动机的运行范围 面运行（对比：船－线运行，发电