浅谈无渣轨道板C60高性能混凝土配合比设计.doc

浅谈无砟轨道板C60高性能混凝土配合比设计 王朝勋　 刘大荣 摘要：结合武广客运专线铁路建设工程试验段DK1244+215～DK1265+864无砟轨道板预制工程，介绍了无砟轨道板C60高性能混凝土配合比进行设计和试验的设计理念、步骤和技术特点论述采用较低的水胶比和较少的水泥用量，提出了一套混凝土配合比设计的方法。 关键词：无砟轨道 混凝土 配合比 设计 一、概述：武广客运专线铁路建设工程试验段DK1244+215～DK1265+864预应力无砟轨道板P4962型、P3685型和普通无砟轨道板3320型的设计强度等级为C60，针对工程的特点和夏季施工、环境与条件，依据相关的设计、制定施工全过程和各个施工环节的质量控制内容与质量保证措施；为确保高性能混凝土的配制质量，提前完成全部原材料品质指标的检验及混凝土配合比的选定工作，并形成相应的施工技术文件，明确质量检验方法，参照前期武广客运专线铁路建设工程试验段DK1228+500～DK1255+400箱梁梁体C50高性能混凝土配合比[（PB200608012]设计资料和武广客运专线铁路建设工程试验段DK1244+215～DK1265+864无砟轨道板C50高性能混凝土配合比[PB0709001]设计资料，采用较低的水胶比和较少的水泥用量，掺用适量合格的矿物掺和料和优质的高效减水剂，在生产过程中通过严格的质量控制，使砼质量