路基-土方路基-分项工程开工报告.docVIP

监表02 分项工程开工申请批复单 承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司 合同号：BT18 监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司 编 号： 项目工程：土方路基 桩号： K82+745.4～K83+420 建议开工日期：2006年3月21日 计划完工日期：2006年10月31日 此项工程负责人： 附件： 1：监表01 施工放样报验单 2：试验资料 3：进场设备报验单 4：主要技术人员报验单 5：施工组织设计 承包人： 日期： 现场监理意见： 本工程可以进行： 监理工程师： 日期： 监表01 施工放样报验单 承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司 合同号：BT18 监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司 编 号： 致（监理工程师）： 根据合同要求，业已完成 K82+745.4～K83+420土方路基 的施工放样工作，清单如下，请予查验。 承包人： 日期： 桩号或位置 工程或部位名称 放 样 内 容 备 注 K82+745.4～K83+420 土方路基 中、边桩 附件：测量及放样资料 现场监理意见： 监理工程师结论： 监理工程师： 日期： K82+745.4～K83+420土方路基 施工组织设计 二零零六年三月二十一日 目 录 序号 1 一、工程概况 2 二、施工准备 3 三、施工方案 4 四、雨季施工保证措施 5 五、路基整修 6 六、施工现场组织机构、及施工机械 7 七、工程进度计划 8 八、主要施工机械一览表 9 九、质量保证措施 10 十、安全保证措施 11 十一、环保措施 12 附1：主要施工机械一览表 13 附2：施工工艺框图 14 附3：质量保证体系框图 15 附4：安全生产保证体系框图 16 附5：环境保护体系框图 一、工程概况 本项目是连霍国道在甘肃境内的重要路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分,设计采用路幅全宽24.5m(分离式路基宽为12.25m)、全封闭、全立交、控制出入四车道高速公路标准。本标段为该项目的第18合同段，起讫桩号为K82+200~K90+200，路线主要沿元温公路两侧的山坡上布设，路线经过宏罗村、莫家庄、街子后跨元温公路、东柯河至贾家庄，二跨元温公路后经柳家坪、徐家湾至本标段终点，路线长7.999公里,以整体式路基为主,无隧道但桥涵、通道较多。地形地貌属剥蚀堆积红层丘陵区,其中宏罗村以西以北地段地势相对较缓,山坡高差200-300m,坡度20-35度,下伏白垩系麦积山组的砂砾岩及砂岩、泥岩,上覆 5-10 本土方路基分项工程桩号，K82+745.4～K83+420，长674.6米。挖土方30595m3,填土压实18074 m3 路基填筑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机、平地机摊铺整平，洒水、碾压，灌砂法进行压实度检测的方法进行。 二、施工准备 1、测量放样 利用全站仪进行精确放样，定出路线中桩边桩，填方坡脚桩；挖方开口边桩，核对标高。同时用白灰洒出填方坡脚线，挖方开口线，路基中桩线。 2、施工现场清理 清除线路用地范围内的所有植物、树根、有机杂质以及地表腐质土，清表厚度30cm。路基沿线的水井、坟墓，分层回填，压实度应符合设计及规范要求。 3、施工道路 路基开工前，结合表土清理，开通路基施工道路。路基施工道路在构造物处绕道通过。远距离的土方调运，采用元温公路与横向便道相结合。 4、试验路段 试验段长度100m，填土松铺厚度不大于30cm。通过试验路段确定填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，碾压机具的运行速度，最佳的机械配套和施工组织。作为路提填筑的施工依据。 三、施工方案 1、地基处理 （1）黄土路段地基 对黄土路段采用冲击压实法及强夯法对路基进行补强加固。挖方路基开挖成形及压路机碾压后，采用25KJ冲击压实机补压15－20遍。填方路基在填筑前采用25KJ冲击压实机对基底补压10－15遍，以充分保证路床的压实度。当填土高度小于1.5m时，基底的压实度不小于上路提的压实度要求。挖方路基0－80cm内达到96％，80－150cm内压实度达到94％以上。 填前碾压后地基的沉降量不小于20cm。 冲击压实机械采用