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外贸跟单实务 第三节 铁路运输跟单 铁路运输特点: 一、国内铁路运输跟单 (一)铁路运输的基本条件 铁路货物运输分整车、零担、集装箱三种。 要用30吨以上货车运输的,应按整车托运 按零担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。 哪些货物不能按零担托运? 冷藏、保温,或加温运输 危险货物 污秽品 蜜蜂 不易计数的货物 未装容器的活动物 重量过2吨,体积过3立方米,长度超过9米 按一批托运的货物,发货人、收货人、发站、到站必须相同,整车货物每车为一批,零担或集装箱运输货物,以每张货物运单为一批。 但哪些货物不得按一批托运?? (二)铁路货物的托运、受理、承运 零担和集装箱货物由发运站接收完毕,整车货物装车完结,发运站在货物运单上加盖承运日期戳时,即为承运。 (三)铁路货物的装车、卸车 铁路货物的装车和卸车工作,凡在车站内进行的则由铁路负责,其他场所,均由发货人或收货人负责。 (四)铁路货物的到达、交付 次日、两天、30天 第三节 铁路运输跟单 (五)铁路货物运输期限 哪些原因造成铁路运输滞留应从实际运输日期中扣除?共5点。 (六)货物运输变更 哪些情况不能办理运输变更? 违反政府规定 违反货物流量,运输限制 重复变更到站 新运输期限大于允许运输期限的变更 第三节 铁路运输跟单 二、至香港的铁路运输(略) 三、国际铁路出口联运(略) 四、国际铁路进口联运(略) 第三节 铁路运输跟单 第四节 航空运输跟单 航空运输特点 一、航空运输的基本知识 (一)货物托运条件 (二)货物包装要求 (三)航空货物重量和尺码 (四) 航空货物的运价与运费 (五)货物押运 第四节 航空运输跟单 (三)航空货物重量和尺码 毛重 体积重量=长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000 计费重量:是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后,择大计收的。航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量(毛重)计算;在货物体积大,重量小时,按体积重量计算。 ? 当重量>?体积重量???计费重量=重量 ? 当重量< 体积重量???计费重量=体积重量 泡货” P181四计算题 第四节 航空运输跟单 毛重(gross weight)体积重量(volume weight)计费重量(chargeable weight) “轻泡”货 每6000立方厘米(365立方英寸)=1公斤 航空货物的最小重量单位为0.5公斤 每件货物重量一般≤80 公斤 体积一般≤40 * 60 * 100厘米 每件货物的长、宽 、高之和≥40厘米 最小一边长≥5CM 第四节 航空运输跟单 (四)航空货物的运价与运费 协议运价 国际航空运输协会制定的运价 公布的直达运价 一般货物运价或普通货物运价(GCR) 特种货物运价或指定商品运价(SCR) 货物的等级运价(CCR) 集装箱货物运价/成组货物运价 非公布的直达运价 比例运价 分段相加运价 空运货运收费规定 1.普通货物运价 a.基础运价(代号N) 民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位 b.重量分界点运价(代号Q)国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。 2.等级货物运价(代号S)急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。 3.指定商品运价(代号C) 对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立指定商品运价。 4.最低运费(代号M) 5.集装货物运价 第四节 航空运输跟单 运费=适用运价*计费重量 运费=空中运费+地面费用(报关费、制单费、仓储费) 计算运费时,要考虑航空附加费,如货运单费、危险品处理费、声明价值附加费 第四节 航空运输跟单 二、航空出口运输操作程序 1、委托订舱 2、备妥货物和单证 3、货物进仓 4、出口报关 5、海关放行 6、签发航空运单 航空货运单(Air Waybill)是航空运输的正式凭证,是承运人收到货物后出立的货物收据。航空货运单非物权凭证,也是不可转让的。 外贸跟单实务
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