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　 DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的炭烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。 DPF清灰再生原理 FDF产品介绍 产品净化率、寿命 净化率 载体 寿命 特点 改造后对主机功率 工况的影响评估 使用及维护 炭烟颗粒95%以上 2年 ?技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物（黑烟） 柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压，对机组正常功率及工况无影响。 安装于排气系统上靠近发动机排气口处，以利于保持适合的工作温度； ?.设备体积小，运行维护简单，运行费用低，自动化程度高，可靠性好 ? 系统运行阻力小,一般小于8KPa左右 进气口安装背压表，实时检测主机排气背压 ? 该装置壳体全部选用409L不锈钢制造，耐腐蚀性强，使用寿命长 FDF产品介绍 产品工艺流程 发动机废气 DPF净化芯 排气 机车压缩空气 电磁阀 再生系统 控制系统 气压检测 旁通阀 消音器 排气 背压检测 “ ”表示气路 “ ”表示控制信号 FDF产品介绍 系统设备布置设计 净化装置安装在车辆的顶部，取代原车排气系统原有的一段连接管和消音器；DPF装置安装在原消音器与其两侧位置，原发动机到车顶消音器法兰处连接旁通阀，再由旁通阀分成两路，一路到净化器；一路到消音器。设计时净化器、旁通阀、与车顶相贴合，高度不能超过限高。（具体位置待定）。 FDF产品介绍 系统组成 万纯FDF排烟净化处理技术采用蓝宇净化自主产权的净化技术，系统性能达到国际先进水平。净化器是由多个净化单元和反吹再生系统组成。反吹再生系统包括主、副储气罐、单向阀、气源处理器、反吹电磁阀、多个排气阀气缸及其控制电磁阀、旁通阀、箱体、压力开关、程序控制箱构成。 FDF产品介绍 FDF产品介绍 使用维护 1、根据发动机的工作状况定期清理净化芯，如果发动机烧机油需打开净化箱体顶盖螺丝拆下将DPF取出，检查有无油污，如有使用喷灯烧去上面的油污。 2、DPF过滤器是陶瓷结构耐高温，但易碎不要用硬物碰撞或敲击，以免损坏。 3. 储灰仓设计储灰容量为67.2L，清理周期为五天，清理时接通两端电磁阀电源，电磁阀同时打开，高压气体将碳烟颗粒吹出至收容装置。 4、检查空压机（自动停机时 ）气压须保持在0.7-0.8Mpa，如果压力太低会大大降低再生率，容易使得DPF阻塞，排气背压升高。 主要设备 序号 设备名称 数量 主要参数 单位 1 万纯F-DPF净化器 1 符合超限规定 mm 2 旁通阀 1 mm 3 消音器 1 尺寸待定 mm 4 压缩空气管道 1 尺寸待定 主要设备及参数列表 FDF产品介绍 技术参数 主要技术指标 适用发动机功率 排气背压 减少排放 适应海拔高度 环境温度 环境相对湿度（%） 电源 系统 寿命 ≤1000Kw ≤8Kpa 去除炭烟颗粒（PM）95%以上 ≤4000米 -30～+60 ℃ ＜ 90 （25℃时） 直流24V 最大输入功率75W 10年 备注：防火性能应符合道路设施的有关要求 FDF产品介绍 国外同类产品 　　欧洲著名山地风景区内燃机车净化器安装图 FDF产品介绍 国外同类产品 全美国最大铁路网络—联合太平洋铁路内燃机车净化器安装图 FDF产品介绍 目录 1 项目背景 设计依据与设计目标 2 FDF排烟净化系统介绍 3 技术支持与售后服务 4 技术支持与售后服务 技术支持 客户新产品上市前的配套开发 在用设备改造用途的定制匹配设计 各类尾气净化、噪声控制工程的设计与施工 售后服务 服务宗旨：诚实、速度、微笑、服务 服务目标：服务质量赢得用户满意 服务效率：接到反馈电话或邮件后 10分钟内响应， 1小时内电话指导维修 24小时到达现场 48小时内完成维修 联系我们 公司传真 0311 公司邮箱 lanyutech@163.com 公司电话 0311 公司网址 公司地址： 河北石家庄市桥西区新华西路165号 服务热线：400-6612-088 欢迎大家提问 石家庄蓝宇净化机械设备有限公司 2013年6月 万纯F-DPF铁路内燃牵引机车排烟净化系统 ACME Diesel Particulate Filter for Locomotive 目录 1 项目背景 设计依据与设计目标 2 FDF排烟净化系统介绍 3 技术支持与售后服务 4