土石混填路基试验段施工方案.docxVIP

A-JL-02施工技术方案报审表 A-JL-02 （编号： ） 合 同 号：LXTJ-8 监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所 承包单位：中铁十九局集团有限公司 致（驻地监理工程师） 陈永胜 先生 ： 现报上 路基试验段施工 工程技术方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。 附 件：路基试验段施工方案。 承包商 日期 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 日期 总监理工程师审定的意见： □同意 审定结论： □修改后再报批 □不同意 附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理部监理工程师审批。 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 三门峡至淅川高速公路 卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段 （YK36+950～K43+170.868） 路基试验段施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 三淅高速LXTJ-8标项目经理部 二〇一二年十一月十日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 工程概况 1 2. 试验段选择 2 3. 试验目的及试验方法 2 4. 资源配置及进度计划 3 4.1. 人力资源配置 3 4.2. 机械设备配置 3 4.3. 测量、检测仪器配置 4 4.4. 进度计划 5 5. 施工方案 5 5.1. 施工工艺流程 5 5.2. 施工方法 6 5.2.1. 施工准备 6 5.2.2. 地基处理 7 5.2.3. 布料 7 5.2.4. 摊铺整平 7 5.2.5. 碾压 8 5.2.6. 数据采集及分析 8 6. 质量检验标准 8 7. 质量保证措施 9 7.1. 质量保证体系 9 7.2. 质量保证措施 9 8. 安全保证措施 10 8.1. 安全领导小组机构 10 8.2. 安全控制措施 10 9. 环境保护措施 12 路基试验段施工方案 工程概况 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km。始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m结束。设计大桥2966m/7座，隧道507.5m/1座（苇园隧道），涵洞通道7道。沿线主要公路有国道G209和省道S331。 线路经过地区位于秦岭山脉的东延部分，地面高程在500～800m，山势较陡峭，峰林与沟谷相对密集，沿线三次跨越老灌河。经河流、山谷及冲沟的切割，线路经过地区地形复杂，地势起伏大。 标段内路基共九段，长2747.5m，总挖方量1137243m3，总填方646034m3，其中可直接利用48717m3，需调运596317m3；总弃渣553390m3。 表1-1 路基分布表 序号 起点里程 终点里程 长度（m） 起点结构物 终点结构物 1 ZK36+950 ZK37+290 340 标段起点 东岗子大桥 YK36+950 YK37+285 335 2 ZK37+530 ZK38+150 620 东岗子大桥 苇园隧道 YK37+525 YK38+155 630 3 ZK38+665 ZK38+668 3 苇园隧道 河西1号大桥 YK38+655 YK38+660 5 4 ZK38+818 ZK38+868 50 河西1号大桥 河西2号大桥 YK38+810 YK38+857 47 5 ZK39+108 K39+616 508 河西2号大桥 竹园1号大桥 YK39+097 YK39+600 503 6 K40+126 K40+490 364 竹园1号大桥 竹园2号大桥 7 K40+930 K40+997 67 竹园2号大桥 后湾大桥 8 K41+757 K41+915 158 后湾大桥 段家沟大桥 9 K42+475 K43+170.868 310 段家沟大桥 标尾 设计高路堤路段为ZK39+360～ZK39+540段、K40+140～K40+205段