符田村河便桥施工方案.doc

醴茶高速公路第五合同段 符田村河便桥施工方案 云南第二公路桥梁工程有限公司 醴茶高速公路第五合同段项目部编制 2010年2月 目 录 1、工程概况………………………………………………………………………3 2、便桥施工方案…………………………………………………………………3 3、计划施工工期…………………………………………………………………3 4、现场主要人员职责分工、施工机械一览表…………………………………4 5、施工技术保证措施 …………………………………………………………7 6、质量保证措施 ………………………………………………………………7 7、安全保证措施 ………………………………………………………………7 8、环境保证措施…………………………………………………………………8 附： “贝雷梁钢便桥结构检算” ………………………………………………8 “符田村河便桥施工布置图” 醴茶高速公路第五合同段 符田村河便桥施工方案 一、工程概况 为了满足工程施工需要，根据本合同段工程实际情况，沿主线路基全线拉通纵向便道。纵向便道在K30+375~K30+400位置跨过符田村河道，在此河道上建便桥一座跨过，便桥长约24m，桥面宽4.5m。便桥两侧设防护栏杆，采用片石砼浇筑扩大基础作为桥台，上部结构采用贝雷和型钢的组合结构。 二、便桥施工方案 便桥主梁拟采用贝雷桁架六片单层拼装而成，桁架间距0.45m，跨度为24m，纵向每2m间距采用20号槽钢剪刀支撑架连成整体；分配横梁采用I22a型工字钢，间距为0.75m；纵梁采用[20a槽钢，并排竖放在横梁上，间距35cm；基础采用扩大基础。 施工组织 为优质高效地完成临时便桥工程的施工任务，我部设一名前场施工总负责人，下设安环、生产、技术、质检、材料等部门相互协作。 便桥施工拟分为四个作业组，即便桥材料准备组、便桥材料运输组、桥台作业组和便桥上部施工作业组。便桥材料准备组主要负责两个作业面施工便桥用材料的加工，拟定每班6人；便桥材料运输组主要负责两个作业面施工便桥所用材料的运输，拟定每班6人，桥台施工作业组负责桥台施工，拟定每班6人；便桥上部作业组负责贝雷梁的搭设、安装及桥面系的完善工作，每个作业面拟定8人。每个作业队组设组长各一名。另外还拟定测量组2人，；质检人员1人，施工员1人；安全人员1人。 2、便桥施工工序 = 1 \* GB3 ①根据便道的走向、河道的宽度对现场进行测量放线，确定桥墩位置。 = 2 \* GB3 ②按测量放线的位置进行施工，开挖桥墩基础。 = 3 \* GB3 ③便桥基础采用C25片石混凝土基础，分层浇注混凝土基础。 = 4 \* GB3 ④待桥墩成型之后，24米贝雷片便桥用25吨吊车吊装安装：沿纵向两侧各布置三榀贝雷片，便桥主梁横向铺设22号工字钢，用骑马螺栓与贝雷片主玄杆固定，纵向铺设10号槽钢，桥面铺设10mm厚钢板，并对面层进行防滑处理. = 5 \* GB3 ⑤桥面两侧设置1m高的防护栏并在桥两头设置超限标牌、警示牌，明示钢便桥载重吨位（总重不得超50吨）、行车速度（限速5公里/小时），前后两车间距大于30米的内容。 3、便桥施工方法 基坑开挖采用挖掘机进行，开挖完毕后，人工围堰挡水，配合把基底松散的渣土清除，用抽水泵抽干水后再进行砼浇筑。混凝土浇注采用分层连续浇注，分层厚度为30cm，采用插入式振捣器密实。台身砼同基础一起浇筑，台身顶面预埋贝雷片铰接支座钢板。 贝雷梁的拼装：用QY25吊车吊起贝雷片人工配合拼装。人工控制吊起的贝雷片放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向三排），每组贝雷长24m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。 贝雷梁架设：吊车将拼装好的贝雷梁吊起进行架设，用钢销轴把贝雷梁铰接固定到桥台顶面的预埋钢板孔内。 型钢横梁的安装：横梁采用22#工字钢，长4.5m，用支撑架螺栓将横梁与贝雷主梁连接成一体，横梁间距0.75m，相互之间用角钢或标准拉杆打斜撑相连。横梁放置时，需保证主体格构柱处有横梁放置；如果排距经过主体构造柱处，必须内插加密横梁，保证横梁间距≤1.5m 型钢纵梁的安装：纵梁采用[12a槽钢，并排竖放在横梁上，间距35cm，翼板与横梁接触交叉处采用角焊焊接。纵梁接头连接处尽量设在1/4跨位置，并要求错开布置，同一截面接头不得超过25%。先将槽钢焊接后再用钢板双面贴焊补强，包括腹板和翼缘板部位。 桥面施工:便桥宽4.5m，桥面板采用10mm厚钢板，与纵梁焊接固定。桥面钢板选用优质深花纹防滑钢板，防止雨天行人滑倒或机动车打滑。主体格构柱处要打斜撑或设抗风拉