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14#层416盘区81616工作面钉道稳车安全措施 分管矿长： 生产副总： 安全副总： 安 监 站： 通 风 区： 技 术 科： 单 位： 编 制： 贾 瑞 日 期：2009年12月1日 一、概述： 为确保综采正常衔接，矿安排我队负责14#层416盘区81616工作面前期准备工作，为了保证施工过程中的安全质量，特制定如下措施. 施工地点及项目： 1、21616、51616巷钉道。切眼，两车场轨道的铺设。 2、21616、51616巷的各部绞车稳装。 3、绞车和回柱车的稳装，见附图。 4、各部绞车上钢丝绳。 工序： 先下物料，如巷道不够高，进行爆破起底工作，后稳车钉道。 四、工艺： 1、施工前，矿组织有关单位对及21616、51616两巷道进行验收，发现问题要及时处理。 2、施工前，由本队检查巷道断面尺寸，对不够高和宽地段，先处理好规格，然后在钉道稳车. 3、 21616巷断面尺寸(宽×高)4.2×2.5米，全长1020米，采用24K钢轨铺设，钢轨轨距0.6米，误差不大于10毫米，不小于5毫米。钢轨中心线靠工作面煤壁0.9米，道木规格长×宽×厚1.2×0.16×0.14米，道木中对中0.7米，道木靠皮带侧取齐成一直线，同时道木头距道底保证0.2米。皮带中心距护帮1.3米，巷道中心线距皮带中心线2米，轨道中心线距煤墙1米。 4、21616巷钢轨轨面距顶板（包括锚索、锚杆）的最低处净高大于2.2米。 5、51616巷断面尺寸(宽×高)3.2×2.8米，全长940米，轨中心线为巷道中心线，采用24K钢轨铺设，钢轨轨距0.6米，误差不大于10毫米，不小于5毫米道木规格长×宽×厚1.2×0.2×0.16米，道木中对0.6米，道木靠工作面煤壁侧取齐成一直线，同时道木头距道底保证0.2米。 6、51616巷中部车场长50米，尾部车场为40米，均采用18K钢轨铺设，切眼采用24K钢轨铺设，道木间距中对中0.7米，车场两轨道边对边相逢应大于1.1米。 7、51616巷和切眼的钢轨轨面距顶板（包括锚索，锚杆）的最低处净高大于2.3米。 8、绞车：21616、51616巷均使用JD-25型，绞车对拉运设备和运输物料，盘区的物料运输用JD-25型绞车对拉运输。81616工作面拉稳设备和摆支架全部使用回柱绞车. 9、钢丝绳：JD-25型绞车使用6分钢丝绳运输设备，工作面采用1吋钢丝绳，各类绞车钢丝绳不准打结，钩头必须使用插绳扣的方法，插环不少于3个半环。两巷稳设绞车时，必须将煤渣清理干净并见实底，后浇灌基础坑，各部绞车的基础坑用200#砼浇灌成整体，并用1.7米Ф18的锚杆于底板岩石固定，（水泥,沙子，石子的比例为1：2.2：4.4）混凝土必须按比例搅拌均匀，浇灌时必须充分夯实。 10、21616各部绞车的外露最凸出部位距钢轨应大于0.6米，51616巷各部绞车的外露最凸出部分应大于0.6米，且保证各部绞车稳的不跑偏。 11、钢轨接头间隙不超过10毫米，内错差不大于5毫米，道夹头必须上好夹板，夹板螺丝里外交错，平垫，弹簧垫齐全紧固上好，在道夹头处必须加衬新道木用对道钉加固。 12、钉道时，道钉要钉成倒“八字形”，直线段两股道水平，曲线段视转弯大小外轨应略抬高，道木应设在硬底上，严禁在道木下衬大块煤，矸石，衬道时应使用柱帽、木楔等。在坡度地段钉道时，可以锯道面或道底扯开以确得两股道水平，同时锯道处打孔上夹板，且要加衬双对新道木。两巷、切眼、车场钉道时，每根钢轨必须有夹板孔，无孔时要及时打孔。 13、道床要用煤矸石垫实，煤矸粒不大于4厘米，煤矸不准超过道木上平面。 14、工作面铺设钢轨时，应按两排支柱的中心线铺设。 15、手工锯道时将要锯的钢轨垫平，摆正，丈量长度，并在锯口的侧面及顶面画线。 五、安全措施。 施工前，必须对作业点进行“四位一体”的安全检查，确认安全后方可施工。在铺设轨道施工时，有不够高或宽的地段时，需爆破进行处理。 一、运送物料安全措施： 1、绞车运送时，必须用大平车装运，捆绑用5分钢丝绳，穿大平车十字捆绑，用木楔前后背紧刹牢，并用绞杠将固定在钢丝绳上的双股8号铅丝绞紧。绞杠用2米长的架管，如架管不够长可用加力杆配合绞紧。 2、严禁在有坡度的巷道内停车，必须先用抢杠抢住，后打十字钢，护帮打好地脚并用6分绳套于绞车套牢。且要不摘钩，压死闸防止跑野车。 3、斜井运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须用4分钢丝绳穿道眼，并捆绑牢固，防止钢轨在运行中脱落或串出