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产品方案与建设规模 产品方案 综合考虑产品市场以及企业自身技术实力，在充分利用现有条件基础上，经适当填平补齐必要的技术装备，开发以下系列产品： 普通栏板半挂车 集装箱骨架半挂车 仓栅式半挂车 低平板式半挂车 厢式运输半挂车 建设规模 根据对产品方案的进一步论证，拟定本项目的建设规模为： 年产1500辆专用车，分为5个系列： 以普通栏板半挂车为代表的系列车200辆； 以集装箱骨架半挂车为代表的系列车400辆。 以仓栅式半挂车为代表的系列车300辆 以低平板式半挂车为代表的系列车200辆 以厢式运输半挂车为代表的系列车400辆 普通栏板半挂车 普通栏板半挂车主要技术参数和配置（代表性产品） 总质量（kg） 40000 额定载质量（kg） 32000 整备质量（kg） 8000 载质量利用系数 外廓尺寸（mm） 长 13000 宽 2500 高 4000 货箱栏板内尺寸（mm） 长 12850 宽 2350 高 600 驾驶室准乘人数 3 接近角（度） 23/12 离去角（度） 23/10 前悬（mm） 后悬（mm） 燃料种类 柴油 排放依据标准 GB17691-2005第三阶段 转向形式 方向盘 最高车速（km/h） 93 其他 用料明细 材料名称 单位 数量（㎏） 型钢 吨 1400 管材 吨 500 板材 吨 2600 辅材 吨 400 主要性能特点 低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、转向灵活，特别适用于砂石料的运输。 集装箱骨架车 集装箱骨架车主要技术参数和配置（代表性产品） 总质量（kg） 38000 额定载质量（kg） 32000 整备质量（kg） 6000 载质量利用系数 外廓尺寸（mm） 长 12500 宽 2480 高 1400 货箱栏板内尺寸（mm） 长 宽 高 驾驶室准乘人数 接近角（度） 离去角（度） 前悬（mm） 后悬（mm） 燃料种类 排放依据标准 GB17691-2005第三阶段 转向形式 方向盘 最高车速（km/h） 90 其他 用料明细 材料名称 单位 数量（㎏） 型钢 吨 800 管材 吨 100 板材 吨 2400 辅材 吨 400 （2）主要性能特点 低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，装卸方便，是20英尺、40英尺集装箱运输的专用车。 仓栅式半挂车 （1）仓栅式半挂车主要技术参数和配置（代表性产品） 底盘型号 总质量（kg） 34600 额定载质量（kg） 23000 整备质量（kg） 11600 载质量利用系数 1.10 外廓尺寸（mm） 长 11970 宽 2495 高 3950 货箱栏板内尺寸（mm） 长 9600 宽 2300 高 2300 接近角（度） 23/12 离去角（度） 23/10 前悬（mm） 1375/2145 后悬（mm） 1375/3045 燃料种类 柴油 排放依据标准 GB17691-2005第三阶段 最高车速（km/h） 93 其他 选装平顶驾驶员室，车厢底板到仓栅顶部高度2300mm 用料明细 材料名称 单位 数量（㎏） 型钢 吨 1400 管材 吨 500 板材 吨 2600 辅材 吨 400 方管 吨 600 （2）主要性能特点 低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，特别适合于鲜活农业产品及比重轻的物品运输作用。 4、低平板半挂车 （1）低平板半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）： 总质量（kg） 40000 装载质量（kg） 35000 整备质量（kg） 6500 载质量利用系数 外廓尺寸（mm） 长 16000 宽 2800 高 1710 货箱栏板内尺寸（mm） 长 宽 高 驾驶室准乘人数 接近角（度） 离去角（度） 前悬（mm） 后悬（mm） 燃料种类 排放依据标准 转向形式 最高车速（km/h） 其他 用料明细 材料名称 单位 数量（㎏） 型钢 吨 1000 管材 吨 100 板材 吨 2600 辅材 吨 400 （2）主要性能特点 低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，适用于体积大的物体运输。 5、厢式运输半挂车 （1）厢式运输半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）： 总质量（kg） 40000 载质量（kg） 32000 整备质量（kg） 8000 载质量利用系数 外廓尺寸（mm） 长 13000 宽 2500 高 3425 货箱栏板内尺寸（mm） 长 12