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- 2019-08-01 发布于贵州
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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 长安大学公路学院 在没有任何障碍物的戈壁、草原等开阔地区,应以直线为主。 长安大学公路学院 2.保持平面线形的均衡与连贯。 为使一条道路上行驶的车辆尽量以均匀速度行驶,平面线形各要素应保持连续而均衡,必须避免线形的突变。 ①长直线的尽头避免接小半径曲线 长直线上汽车行驶速度较高,如果突然遇到小半径曲线,易产生减速不及造成的事故。 事故形态:车辆侧翻到曲线外侧路基或与对向车辆相撞或碰撞路侧护栏。 长安大学公路学院 要求:长直线的尽头避免接小半径曲线,特别避免长直线下坡尽头接小半径平曲线。若由于地形所限小半径曲线难免时,中间应插入中等曲率的过渡性曲线,并使纵坡不要过大。 长安大学公路学院 ②高低标准之间要有过渡 同一等级道路上大、小指标间的均衡过渡 长直线与小半径曲线之间。 相邻的大小半径曲线之间。 同一条道路上采用不同计算行车速度设计的路段之间的过渡。 在标准变更的相互衔接处前、后一定长度范围内主要技术指标应逐渐过渡,避免产生突变,设计速度高的一端应采用较低的平、纵技术指标,反之则应采用较高的平、纵技术指标,以使平、纵线形技术指标较为均衡。 长安大学公路学院 3.回头曲线的设置。
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