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电动车后桥（带电机）验收入库规程 xxxx有限公司 电动车后桥（带电机）验收入库规程 1范围及引用标准 本规程适用于雷德电驱有限公司对外采购的电动车带电机后桥（以下简称驱动后桥）。 JB/T 5943—1991 工程机械 焊接件技术条件 QC/T 293—1999 汽车半轴台架试验方法 QC/T 533—1999 汽车驱动桥台架试验方法 QCn 29008.13—1991 汽车产品质量检验清洁度评定方法 2 技术要求 1驱动桥外表面应清洁、无锈蚀、裂纹、毛刺和其它影响性能的缺陷，铸件不允许有影响质量的裂纹、夹渣、气孔等缺陷。允许用补焊及其它方法对铸件的缺陷作工艺上合理的修补，但修补后零件的机械强度和使用性能均不得降低，并应符合图样及产品技术要求。 2 焊缝应均匀焊透、牢固可靠、整体美观、不得有漏焊、烧穿、裂纹等缺陷。 3 驱动桥加、放油口处、通气塞、油封以及各接合表面处不得有漏油、渗漏现象。 4驱动桥非加工表面涂漆应按图样或相关技术文件要求执行，漆面明亮、光滑、平整无流挂、整体涂装一致、完全，无空白遗漏。刹车摇臂按技术文件所示完整安装。 5所有零部件装配符合图纸要求，齐全、正确，不得有漏装和错装。 6主动及被动齿轮的配对检验，应符合以下要求—— 运转灵活，无卡滞现象； 接触痕迹应不小于60%，印痕在齿高方向偏向齿顶、齿长方向偏向小端； 空载或轻微负荷下，主动齿轮以1 000 r/min的转速分别向正反两个方向旋转时，应无异响； 7 驱动桥齿轮间隙变动限值应符合相关国家标准的规定。 8制动鼓与摩擦片之间间隙符合产品图样或设计文件的规定 9驱动桥总成台架试验性能要求 驱动桥在总成试验台上进行正、反方向运转试验，试验输入转速不低于2 200 r/min，正转8 min，反转2 min，试验前桥壳内应加入洁净的驱动桥齿轮油，试验后应满足—— a）齿轮副运转应均匀，不允许有异响； b）驱动桥总成噪声应符合表2的规定： 表2 驱动桥总成的噪声 车 型 齿轮情况 噪声，dB 轻型车 从动齿轮外径≤300 mm 皮卡、轻客、高档载货汽车≤80 其它载货汽车≤84 从动齿轮外径＞300 mm ≤86 中型车 单级传动 ≤87 双级传动 ≤85 注：对该项指标存在特殊要求的车辆，应按相应图样、文件或技术协议执行。 c）制动鼓运转应均匀，不允许有摩擦片接触制动鼓的磨擦声和其它杂音，制动鼓不允许有轴向窜动和明显的径向跳动； d）各处不允许有渗油现象； 10 标志、包装、运输、贮存 10.1 标志 10.1.1 每台驱动桥总成均应有永久性标识，且均应符合供需双方的有关规定，并保证能实现追溯性要求。 10.1.2通过3.4认证的驱动桥，应按国家的相关规定进行认证标识。 10.1.3标识位置应保证驱动桥在正常工作位置时易见。 包装 10.2.1驱动桥包装时应附带合格证，必要时应附带安装使用说明书。 10.2.2 驱动桥包装时应对所有外露螺纹部分加以保护，并采取防尘、防潮措施，包装必须牢固可靠。 10.2.3 包装要求也可根据需要由供需双方协商决定。 11质量保证 驱动桥供方有质保里程和日期文件的，按供方质保文件执行。没有质保规定的按我公司规定执行。在正常使用和维护情况下，自整车出厂之日起12个月内，或行驶里程不超过100 00 km，确因制造不良而发生损坏或不能正常工作时，分供方应保修或更换。 本规程解释权归xxxx有限公司质检部。