客机座舱空调要求概述.ppt

§6-1 客机座舱空调要求概述 */19 CCAFC AIRCRAFT SYSTEM TR ROOM 2002.7 CH6 飞机座舱空调系统 （Aircraft Cabin Air Conditioning System) 6-1 客机座舱空调要求概述 欢 迎 学 习中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院 运输机使用空调系统的原因 现代运输机飞行高度高，必须采用气密座舱和空调系统，才能保证乘员的生理需求和安全舒适。 高空飞行的有利条件 无云且风速、风向稳定，气象条件好； 燃气涡轮发动机耗油率低，经济性好。 高空飞行的不利因素 缺氧、低温、低压。 高空大气环境对人体生理影响 高空缺氧 10000英尺（3000米） 轻度缺氧，血液含氧饱和度为90％，长时间停留感头疼和疲劳。 15000英尺（4500米） 中度缺氧，血液含氧饱和度为81％，感嗜睡、头疼，嘴唇和指甲发紫，视力和判断力减弱，气促和心跳加快以及情绪变化。 高空大气环境对人体生理影响 高空缺氧 22000英尺（6700米） 严重缺氧，血液含氧饱和度为68％，人会产生惊厥，丧失意识直至死亡。 25000英尺（7600米） 血液含氧饱和度为50～55％，人在5分钟内失去知觉。 高空大气环境对人体生理影响 低气压物理性影响 胃肠胀气 大气压力降低时，胃肠道内气体迅速膨胀，来不及排出引起腹胀、腹痛。 高空减压病 组织体液中溶解的氮气析出形成气泡，堵塞血管或压迫局部组织，引起关节痛、皮肤瘙痒或刺痛、咳嗽、胸痛等。 高空大气环境对人体生理影响 低气压物理性影响 体液沸腾 气压高度19000米时，组织体液开始沸腾，皮下组织气肿、心脏扩张受损而导致死亡。 爆炸减压 气压迅速降低导致减压综合症和肺损伤。 其危害性取决于减压时间和余压大小。 高空大气环境对人体生理影响 环境温度对人体的影响 高温 体温升高，心率加快，机体耗氧量增加，消化系统机中枢神经系统功能失调，工作效率降低。 低温 体温下降，出现寒战、手脚僵硬，主观上不能忍受，工作效率下降。 对座舱空调系统的要求 座舱空气压力的要求 座舱高度Hc 座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度。 舒适座舱高度：0~2400米（0~8000英尺） 安全座舱高度：3000米（10000英尺） 最大座舱高度：4500米（15000英尺） 大气压力与高度的关系 对座舱空调系统的要求 座舱高度（压力）变化率的要求 座舱高度变化率dHc/dt 座舱高度的变化快慢程度。 上升率≤500英尺/分钟（约2.67米/分钟） 下降率≤350英尺/分钟（约1.75米/分钟） 对座舱空调系统的要求 座舱余压的要求 座舱余压 飞机气密座舱内外大气压力之差。 干线客机：最大余压为7~9PSI（约0.5~0.63kg/cm2） 支线客机：最大余压为5~7PSI（约1.75 kg/cm2） 对座舱空调系统的要求 座舱温度和湿度要求 飞机座舱空调温度一般在17～24℃。 短时飞行（低于4小时）旅客机座舱低湿度影响不明显，相反应对向客舱的供气进行除水处理。 对座舱空调系统的要求 座舱通风换气的要求 用于保证座舱空气压力、温度和新鲜度； 换气次数不少于25～30次/小时。 气密座舱的型式 再生式气密座舱 座舱内外完全隔绝，由生命保障系统循环产生氧气和水。 用于宇宙飞行器 通风式气密座舱 半密封式 运输机及少数通用机采用 通风式气密座舱空调原理 飞机气密座舱的安全要求 座舱气密性 气密座舱漏气的程度。 增压座舱强度 根据压差载荷和总体受力特点设计。 本课小结 一、基本概念 座舱高度、座舱余压、座舱高度变化率、 爆炸减压 二、基本问题 高空巡航的有利条件和不利因素 对旅客机座舱空调的基本要求及参数 座舱的型式和特点。 本课结束 END OF THIS LESSON §6-1 客机座舱空调要求概述 */19 CCAFC AIRCRAFT SYSTEM TR ROOM 2002.7