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767空调车、气源车的连接;适用性说明;改版记录;;; 767空调车、气源车接口位于左机身下部,左冲压进气口旁;;作业标准
一 空调车的连接;作业标准
一 空调车的连接;作业标准
二 气源车的连接;作业标准
二 气源车的连接;;气源车的连接;飞机出港前,车辆接靠飞机右侧;气源车的停靠和启动由特种车队负责操作;
;打开飞机气源接口勤务口盖,将气源管接头对准飞机的接口,向上用力
送,当听到清脆的一声,“咔”,说明气源车管子与飞机接头已连接好,
并用双手轻轻向下“拽”管子直到拉不动为止,确认管子连接牢靠。;空调车的连接;飞机在港,车辆接靠飞机左侧;
空调车的停靠和启动由特种车队负责操作;
;打开飞机空调接口勤务口盖,将空调管接头对准飞机的接口,向上用力送并使接头转入卡槽。并用双手轻轻向下“拽”管子直到拉不动??止,确认管子连接牢靠。;用气源车作为供气气源起动发动机时,需要同时将两个供气管连接飞机。警戒员注意观察指挥员的手势或信号。;;;要求先供电源再供气源,先撤气源再撤电源,
供气压力小于45PSI;; 2013年1月20日,民航C70052电源车在海口一号机库为飞机供电时,工作着发现电源车出现白烟,工作者判定为起火冒烟,随即使用二氧化碳灭火器对该车进行灭火。;
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