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电缆槽保护层施工技术交底 一、前言 电缆槽保护层为电缆槽防水体系中的一部分，在进行完电缆槽的聚氨酯防水涂料的施工并验收合格后即可进行电缆槽保护层施工，即聚丙烯腈纤维混凝土保护层的施工。 二、编制依据 （1） 《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621-2009） （2） 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号） （3） 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号） （4） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） （5） 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216-2007） （6） 《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005） （7） 《常用跨度梁桥面附属设施 通桥（2008）8388A》 三、工程概况 本管段地处江苏无锡、江阴两市，属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。全年无霜期230天，气温1月最冷，月平均0.4°C～4.9°C，沿线土壤最大冻结深度0.3m以下，气温7月份最高，极端最高气温为40℃，月平均气温25.6 保护层混凝土由96#搅拌站集中搅拌、供料。若路线较远，也可采用现场搅拌的方法进行混凝土的搅拌。 四、施工方案 （一）施工工艺流程 聚氨酯防水涂料层清理 聚氨酯防水涂料层清理 聚丙烯腈纤维混凝土浇筑 混凝土收面 设置断缝、排水坡 养护 （二）施工方案 1、施工准备 ①聚氨酯防水涂料层验收合格 ②清理竖墙B过水孔和防护墙过水孔内垃圾、残余混凝土。 ③清理聚氨酯防水涂料层表面，使其表面不得有灰尘、残留混凝土渣、积水等。 ④梁缝处设置挡板，防止保护层混凝土进入梁体伸缩缝。 2、混凝土浇筑 ①在进行混凝土灌筑之前，对混凝土搅拌机、发电机、平板振捣器等进行全面检查，保证设备状态完好。 ②浇筑前应认真检查梁缝处挡板，挡板支撑合理、齐全、坚实，电缆槽内清洁无杂物。 ③作好砂、石、水泥、减水剂、纤维材料等原材料储备，严格按试验室提供的施工配合比施工。定期检查搅拌机的计量系统，保证称量准确，水、水泥、外加剂及纤维材料精度不超过±1%，骨料的用量准确到±2%。 ④混凝土的运输采用砼罐车，运输至桥下后，将混凝土倾倒入料斗中，再使用16T吊车将料斗吊至桥面，放入混凝土灰斗中，将混凝土灌入电缆槽内。 ⑤混凝土的振捣采用平板振捣器，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢、使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见孔洞为止。 ⑥桥面保护层纵向每隔4米设置横向断缝，设置可以梁体中心向梁端进行设置。断缝宽度约10mm，深度约20mm，当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层及梁体。 ⑦设置横向2%排水坡，使电缆槽内水向防护墙侧的排水管流动。除设置横向排水坡外还应根据排水管位置设置3‰的汇水坡。排水坡设置参见《通桥（2008）8388A-49》。 ⑧混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。 ⑨混凝土浇筑完成后应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料保护膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。环境相对湿度小于60%时，自然养护应不少于28天；环境相对湿度大于60%时，自然养护应不少于14天。 附：纤维混凝土保护层指标要求 纤维混凝土保护层指标要求 序号 检验项目 指标要求 1 抗压强度 ≥40MPa 2 劈拉强度 ≥3.5MPa 3 抗冻融循环 ≥300次 4 抗渗性 ≥P20 5 56d电通量 ≤1000C 6 抗碱-骨料反应 当骨料碱-硅酸反应砂浆棒膨胀率在0.10~0.20%时，混凝土的碱含量≤3kg/m3。 五、安全及文明施工注意事项 加强安全管理，树立安全第一、预防为主的指导思想； 所有进入施工区域内的人员必须佩带安全帽，穿防滑鞋，各作业点设置安全监督，查隐患，堵漏洞； 各种机械设备由专人操作，需持证上岗；且加强维护，以防止漏电、漏水、漏油。 晚上作业时，安装足够的照明灯具。作业人员谨慎操作，严禁扎破电缆线胶皮，严禁乱接电源。 施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。要求整洁，无垃圾、无烟头等杂物。 桥面上要设置安全防护栏杆及安全标示牌。 主要附件 1、设计图纸 　 3、张拉控制表 　 　 　 　 　 2、施工草图 　 4、签到表 　 施工负责人 工程技术负责人 安 全 员 质量监督检查员 交 底 人 　 　 　 　 　 交 底 时 间 工 段 长 签 知 班组签知 　 　 　 签 到 表 序号 姓名 职务 时间 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17