林彦群医用高压氧舱国家标准培训.pptVIP

中国船舶重工集团公司第七0一研究所 5. 要求 5.2.7多人氧舱应设有过渡舱，单独作治疗用的相邻舱室可互为作过渡舱使用。 5.2.8氧舱治疗舱的人均舱容应符合表1的规定。 单人氧舱人均舱容 ≥1.0 m3 多人氧舱人均舱容 ≥3.0 m3 （国外多人氧舱人均舱容均大于3m3，有的达到4.5m3） 5. 要求 5.2.9氧舱舱室及管路的气密性应符合表2的规定。表2略 5.2.10氧舱出入口处应在显著位置标注“严禁烟火”等的醒目标记。多人 氧舱应设有独立的水灭火装置，在舱内发生火灾时，该装置应能从舱 内和舱外任意一侧开启向舱内地板均匀喷水，喷水强度应不小于 50L/m2·min；水灭火装置的供水能力应能满足同时向各舱室供水至 少1min的水量，喷水动作的响应时间不大于3s；水灭火装置的供水 管路及阀件应选用耐腐蚀的铜材或不锈钢材料，压力水柜应配置液位 指示器，配套容器的内部应作防锈涂层处理。 （常用的灭火手段有1301卤代烷灭火器、贮压式轻水泡沫灭火器、水喷淋灭火 系统等，国外多采用水喷淋灭火系统作为灭火的主要手段） 水喷淋系统原理图 1 压力气源 2 减压器 3 管路 4 压力水柜 5 雨淋阀 6 水雾喷头 7 舱外控制阀 8 舱内控制阀 5. 要求 5.3供、排气系统 5.3.1 氧舱供气系统的空压机应选用无油润滑空压机。多人氧舱应配置不少于二组空压机，每组空压机的排量应满足对一组储气罐充气时间不超过2h。 5.3.2 空压机的进气口应避开各种污染源。供气系统应设置气液分离器及空气过滤器。 5. 要求 5.3.3 多人氧舱应配置二组储气罐，空压机出气口或空气冷却器出口压缩空气温度不超过37℃时，可设置一组。每组储气罐均应满足所有舱室以最高工作压力加压一次和过渡舱再加压一次的容量要求。单人氧舱可配置一组储气罐，应满足舱室以最高工作压力加压四次的容量要求。（空压机的选型、储气罐容量的计算） 5.3.4 氧舱配套压力容器内壁的涂料应采用无毒型涂料，如食品容器漆或饮水舱漆等。 5. 要求 5.3.5氧舱舱内外均应设置机械式快速开启的应急排气阀，并配以红色警示标记和标示应急排气阀手柄开、关方向的标记。单人氧舱允许仅在舱外设置应急排气阀。舱外应急排气阀应设置在控制台附近。应急卸压时，氧舱各舱室从最高工作压力降至0.01MPa的时间应符合表3的规定。 单人氧舱≤1.0 min 多人氧舱≤2. 5 min 5.3.6 配有遥控操舱和（或）自动操舱的气动或电动调节阀门的氧舱，还应在控制台上配置手动操作机械阀门。 5. 要求 5.3.7 多人氧舱的治疗舱的升、降压速率在 0.004Mpa/min～0.02MPa/min范围内可调； 过渡舱升、降压速率在0.008MPa/min～0.08MPa/min范围内可调。 单人氧舱升、降压速率在0.004MPa/min至0.03MPa/min范围内可调。 5.3.8 氧舱舱内进气口与排气口应有效隔离，避免气体短路；舱内进气口应设有消声器，舱内供气时的噪声应不大于65dB（A）。 5.3.9 供气系统消声器应采用GB50222－2019中规定的A级材料制造。 5.3.10 供、排气系统管路垫片应采用非石棉类材料。空气过滤器出口至氧舱舱内的供气管路及其管路连接件应采用紫铜或不锈钢材质，阀件应选用铜质或不锈钢材质。 多人氧舱的加减压系统图1.11.舱内、外应急卸压阀 2.4.安全阀 3. 消音器 5.舱门 6.储气罐 7.空压机8.空气过滤器 9.排废气口 10.13.电动进、排气阀 12.14.手动进、排气阀 15.气液分离器 5. 要求 5.3.11 压力表 5.3.11.1 供气系统压力表的最大量程应为最高工作压力的1.5倍～2.0倍，精度不低于1.6级。 5.3.11.2 控制台上对应于每一个舱室应配置二只指示舱内压力的压力表，二只压力表的最大量程应一致，精度分别为0.4级和不低于1.6级。压力表的最大量程应为最高工作压力的1.5倍～2.0倍，并在最高工作压力处标有红线。 5. 要求 5.4 供氧系统 5.4.1 供氧系统应由瓶装医用氧气、液态氧槽或能稳定供氧的其他氧气源、指示仪表及控制阀门、吸排氧装置等组成。采用瓶装氧气的多人氧舱应设置氧气汇流排。 5.4.2 供排氧系统的管路材料应采用紫铜或不锈钢材质，阀件应选用铜质和不锈钢材质。单人氧舱供、排氧系统的管路也可采用无毒抗氧化的软管，软管材料宜选用尼龙、