公路舱单系统的介绍.pptVIP

公路舱单系统 何静波 公路舱单简介 项目名称为《中国海关进出口舱单管理系统二期（公路、铁路）》（简称公路舱单系统） 进出境舱单是记录货物流动的基础数据，是海关对进出境货物实施监管的有效依据，是海关物流信息监控系统与H2000等通关系统有机联接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 通过本系统，海关能够对公路口岸进出口货物实施物流信息跟踪和监控，实现物流电子信息跟踪，配合实物监控，进一步严密海关海关对进出口货物的监管。 交互数据 本系统通过海关内网通用数据交接平台连接，接收各种舱单申报数据，包括：原始舱单、运抵报告、理货报告、预配舱单、装箱清单以及各种舱单修改、删除申请等。对舱单数据进行自动审核、人工审核、确认、反馈、发布等操作。应用系统管理功能整合运输工具动态和申报、舱单核注核销、进出卡口等整个物流链的信息。与通关管理系统（H2000）等相关系统进行舱单数据、核注核销信息等数据的交互。 系统通过专项数据监控对货物流动、理货、卡口以及各种不合理物流等信息进行监控。 系统结构 本系统与外部系统的交互模式，涉及与本系统产生数据交互的系统有数据交接平台、预订系统、运输工具动态管理系统、陆路口岸卡口控制与联网系统、暂时进出境集装箱管理系统、H2000、快件通关系统、风险分析系统等。 系统逻辑结构 本系统为三层C/S结构，分为展示层、业务逻辑层、数据层。 总体功能 公路舱单系统总体功能可分为进口功能、出口功能、通关逻辑、与外部系统交互、辅助功能五部分 公路进口舱单功能模块 运输公司或其代理向海关申报原始舱单、进境承运确报，理货公司或监管场所经营人独立向海关申报理货报告，系统将理货报告与原始舱单进行数据对碰，把对碰结果写入数据库，货物报关时在不同环节核注、核销公路舱单。公路舱单管理系统与H2000系统、运输工具动态管理系统、陆路口岸卡口控制与联网系统等多个周边子系统进行数据交换或功能相互调用。 公路出口舱单功能模块 运输公司或其代理向海关申报预配舱单、出境承运确报，理货公司或监管场所经营人独立向海关申报运抵报告、理货报告，系统将运抵报告、理货报告与预配舱单进行数据对碰，把对碰结果写入数据库，货物报关时在不同环节核注、核销公路舱单。公路舱单管理系统与H2000系统、运输工具动态管理系统、陆路口岸卡口控制与联网系统等多个周边子系统进行数据交换或功能相互调用。 通关单证功能模块 公路舱单管理系统涉及的通关单证主要包括报关单（集报单）、转关单、非贸单、快件报关单，其中报关单（集报单）、转关单由H2000系统管理、快件报关单由快件通关管理系统管理、非贸单由公路舱单管理系统开发相应管理功能。 报关单/集报单 报关单/集报单通关流程可分为提前审结放行与货到放行两种业务模式。 A. 提前审结放行模式是指为缩短货物通关时间，企业可在进境运输工具抵港前，提前向海关办理报关手续并递交有关单证，货物运抵后由海关监管现场直接验放。 B. 货到报关模式是指企业必须在进境运输工具抵港后，向海关办理报关手续并递交有关单证，货物运抵后由海关监管现场验放。 转关单管理 转关单管理涉及进出口两种不同模式 A.进口转关单审核放行时，系统核注核销原始舱单；对指运地实行形式舱单管理的，转关单审核放行后，触发舱单系统生成指运地形式舱单数据。 B.出口转关单审核放行时，系统不核注核销预配舱单。 非贸单管理 提供让海关关员人工核注核销的功能。 结关管理 本模块提供结关功能。包括一个让外部调用的自动结方法和让海关关员人工结关的人工操作界面，其中人工结关包括审核结关和强制结关。 外部系统交互 文件访问方式 数据库访问方式 服务访问方式 代理访问方式 文件访问方式 公路舱单通过数据交接平台获取企业传输的各类业务报文，报文以压缩包（ZIP）的格式保存在文件服务器上，公路舱单系统从文件系统服务器中获取报文文件，进行业务处理，将通过业务处理的数据保存。 数据库访问方式 H2000、快件通关管理系统、风险分析平台、数据交接平台（报文回执处理部分）采用数据库直接访问的方式实现系统间的交互。 A.公路舱单系统与H2000之间在核注、核销、风险中控、查验结果录入解控、报关单结关业务环节需要进行数据交互。 B.快件通关管理系统采用SQL Server数据库，公路舱单管理系统采用Oracle数据库，为了避免公路舱单管理系统事务过于庞大，其数据交换采用Windows Service同步访问双方数据库的方式实现。 C.风险分析平台通过读取公路舱单数据进行相关业务风险分析，并将中控结果写入公路舱单数据库。 D.公路舱单管理系统产生的回执以及通关指令报文通过数据交接平台反馈至相应企业，由于数据交接平台采用SQL Server数据库，公路舱单管理系统采用Oracle数据库，为了避免公