汽车保险与理赔机动车定损实务.ppt

第三节 汽车碰撞的定损 三、电器设备定损分析 （一）蓄电池 蓄电池的损坏多以四个侧面的破裂为主，应更换。 （二）发电机 发电机常见撞击损伤为带轮、散热叶轮变形，壳体破损，转子轴弯曲变形等； 带轮变形——更换； 散热叶轮变形——矫正； 壳体破损，转子轴弯曲变形——更换发动机总成 （三）刮水器系统 刮水器片、刮水器臂、刮水器电动机——更换； 固定支架、联动杆中度以下变形——修复；严重变形——更换； 刮水器喷水壶——更换； 刮水器喷水电动机、喷水管、喷水嘴——更换 第三节 汽车碰撞的定损 三、电器设备定损分析 （四）冷凝器及制冷系统 中低档车——更换； 高档车中度以下损伤——修复； 储液罐——更换； 空调系统暴露时间过长——更换干燥器； 压缩器壳体破裂——更换； 损坏的空调管——胶管更换；铝管校正 （五）电器设备保护装置 碰撞会造成系统过载，相关保护装置会因为过载而工作，出现断路，导致相关电器装置无法工作。 解决办法： 更换相关熔断器、熔断链、大限流熔断器或断路器即可，无需更换相连的电器件。 第三节 汽车碰撞的定损 四、车身涂装修复 （一）汽车的喷漆 在对汽车进行钣金修复之后，一般都要进行喷漆，这样才能恢复其靓丽的颜色。 1、基础处理 2、基层喷涂 3、汽车免漆的调色 4、喷涂车面 5、后期处理 （二）汽车漆面的修补 1、漆面处理的范围 2、漆面划痕的鉴定与处理 3、漆面失光的处理 第三节 汽车碰撞的定损 五、汽车维修工时定额标准 （一）事故车辆维修作业项目的确定 在对汽车进行钣金修复之后，一般都要进行喷漆，这样才能恢复其靓丽的颜色。 1、基础处理 2、基层喷涂 3、汽车免漆的调色 4、喷涂车面 5、后期处理 （二）汽车漆面的修补 1、漆面处理的范围 2、漆面划痕的鉴定与处理 3、漆面失光的处理 谢 谢！ 放映结束 感谢各位的批评指导！ 让我们共同进步 第三节 汽车碰撞的定损 （四）车身内外装饰的检测认定 一、车身定损分析 3、柱类零件 货车的驾驶室、客车的车身一般都有立柱。在轿车车身上，左右侧自前至后均有三个立柱，依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)，它们除了起支撑作用外，也起到门框的作用。 汽车的柱类结构件在发生碰撞、翻滚、倾覆等故障时，一般会发生扭曲、弯曲、变形、折断等，直接影响汽车的美观和使用，必须立即修复。修复时可以采用整形、焊接等方式使其外形恢复，损坏严重的需要更换。 第三节 汽车碰撞的定损 （四）车身内外装饰的检测认定 一、车身定损分析 4、车身地板 车身地板常因撞击造成变形，以整修方式修复，对于整修无法修复的车身地板，基于现有修复能力，建议更换车身总成。 5、车顶及内外饰件 车顶损坏时，只要能修复，原则上不予更换。 内饰的修复同车门内饰。 落水槽饰条为铝合金外表烤漆，损伤后一般予以更换。 第三节 汽车碰撞的定损 （五）承载式轿车车身事故损坏分类 一、车身定损分析 承载式轿车车身，在遭遇碰撞事故导致损坏时，损坏件的分类是不同的。具体见表7-1. 第三节 汽车碰撞的定损 特点：发动机和底盘各总成的损伤不直观 二、发动机和底盘定损分析 （一）发动机及其附件碰撞损坏的认定及修复 发动机是汽车上非常重要的一个总成，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性和排放性能。 汽车发生一般事故时，一般不会使发动机受到损伤。只有比较严重的碰撞事故或发动机进水或直接托底时，才可能导致其损坏。车身地板常因撞击造成变形，以整修方式修复，对于整修无法修复的车身地板，基于现有修复能力，建议更换车身总成。 第三节 汽车碰撞的定损 特点：发动机和底盘各总成的损伤不直观 二、发动机和底盘定损分析 （一）发动机及其附件碰撞损坏的认定及修复 1、发动机系统主要构成件的碰撞损坏认定及修复 （1）发动机附件 发动机附件中正时轮及附件因撞击破损和变形以更换修复为主。 油底壳轻度变（划伤）形一般无需修理，放油螺丝处碰伤及中度以上的变形以更换为主。 发动机支架及胶垫因撞击破损和变形以更换修复为主。 进气系统因撞击破损和较大变形以更换修复为主。 排气系统中最常见的撞击损伤形式为发动机移位及尾部受撞击造成的排气管变形。如果只是轻微变形可以进行校正修复，但变形较为严重的通常无法修复。消声器吊耳因变形超过弹性极限破损，也是常见损坏现象，应更换修复。 第三节 汽车碰撞的定损 特点：发动机和底盘各总成的损伤不直观 二、发动机和底盘定损分析 （一）发动机及其附件碰撞损坏的认定及修复 1、发动机系统主要构成件的碰撞损坏认定及修复 （2）水箱及附