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- 2019-08-02 发布于湖北
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重视儿童交通安全从安全椅『坐』起 让全球严阵以待的甲型H1N1流感已经造成了多少人死亡?答案是200人左右,那么每年仅在我国,又有多少14岁以下的儿童死于各种交通事故?答案是超过1.85万名! 触目惊心的数据对比,说明伴随着我国汽车普及率的提高,交通安全尤其是儿童的交通安全已经成为汽车时代的大问题。但目前在国内,儿童交通安全并没有得到足够的重视,截至目前,我国在儿童交通安全方面的法规仍然还是一片空白。 大众中国公关和传播部总监杨美虹的一席话曾让人动容:“作为一个母亲,我深感开车的责任重大,也真诚呼吁社会各种力量共同提高对儿童交通安全的重视。”为人父母的各位司机,是否也有同样的感受呢? 前言 随着汽车消费的日渐成熟,交通安全尤其是儿童的交通安全,已经开始得到社会各个方面的认识。儿童交通安全,不仅成为企业关注的重点,国家有关部门也提高了对其的关注度。 据了解,目前我国的儿童坐椅安全法规已经进入了立法阶段,国内首个汽车儿童安全坐椅的碰撞实验室也已经在清华大学建成,同时完成了国内儿童坐椅的第一碰。而在国内影响力逐步提升的C-NCAP,也从今年开始,在他们的汽车在正面刚性壁障碰撞实验中引入了儿童安全坐椅,以引导汽车厂家关注儿童乘员的安全。 趋势:儿童交通安全逐渐被关注 截至2008年年底,我国机动车保有量已经超过1.7亿辆,并仍以每天3.2万辆以上的速度在迅
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